三菱 デリカスターワゴン (1990年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＧＬＸ サンルーフ)
三菱 デリカスターワゴン （DELICA_STAR_WAGON) ＧＬＸ サンルーフ(1990年8月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 8名 |
| 型式 | Q-P05W |
| 全長×全幅×全高 | 4285× 1695× 1840mm |
| ホイールベース | 2235mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1445/1380mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3150×1530×1175mm |
| 車両重量 | 1500kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
182万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 4D56 |
|---|---|
| 最高出力 | 85ps(63kW)/4200rpm |
| 最大トルク | 20.0kg・m(196.1N・m)/2000rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHCターボ |
| 総排気量 | 2476cc |
| 内径×行程 | 91.1mm×95.0mm |
| 圧縮比 | 21.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 56リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185SR14 |
| タイヤサイズ(後) | 185SR14 |
| 最小回転半径 | 4.5m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.703 |
| 最終減速比 | 3.909 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ソフィアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グレースシルバー | サイマーグレー／シャトーシルバー２トーン |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シャトーシルバー | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | アイビーグリーン | |
| パール系 | ||
| 金系 | バルセロナベージュ／ソフィアホワイト２トーン |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1990年8月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＤＸ ハイルーフ | E-P03W | 1997cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 117万円 |
| ＤＸ ハイルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 131万円 |
| ロング ＤＸ ハイルーフ | Q-P15W | 2476cc | 4ドア | ５MT | FR | 10名 | 140万円 |
| ロング ＧＬ ハイルーフ | Q-P15W | 2476cc | 4ドア | ５MT | FR | 10名 | 145万円 |
| ＸＬサルーン ハイルーフ | E-P03W | 1997cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 156万円 |
| ＧＬＸ サンルーフ | E-P03W | 1997cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 156万円 |
| ＸＬサルーン ハイルーフ | E-P03W | 1997cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 163万円 |
| ＧＬＸ サンルーフ | E-P03W | 1997cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 164万円 |
| ＧＬＸ クリスタルライトルーフ | E-P03W | 1997cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 167万円 |
| ＸＬサルーン ハイルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 173万円 |
| ＧＬＸ サンルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 174万円 |
| ＧＬＸ クリスタルライトルーフ | E-P03W | 1997cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 175万円 |
| ＸＬサルーン ハイルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 180万円 |
| ＸＬ エアロルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | 181万円 |
| ＧＬＸ クリスタルライトルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 185万円 |
| ＧＬＸ クリスタルライトルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 192万円 |
| ＧＬＸ エアロルーフ | E-P24W | 2350cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | 197万円 |
| エクシード サンルーフ | E-P04W | 2350cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 206万円 |
| ＧＬＸ エアロルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | 209万円 |
| エクシード サンルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 211万円 |
| エクシード クリスタルライトルーフ | E-P04W | 2350cc | 4ドア | ５MT | FR | 7名 | 212万円 |
| ＧＬＸ ハイルーフ | Q-P35W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | 213万円 |
| ＧＬＸ サンルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | 216万円 |
| エクシード クリスタルライトルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ５MT | FR | 7名 | 218万円 |
| ＧＬＸ エアロルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 218万円 |
| エクシード クリスタルライトルーフ | E-P04W | 2350cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 221万円 |
| ＧＬＸ ハイルーフ | Q-P35W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 222万円 |
| エクシード サンルーフ | E-P24W | 2350cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | 223万円 |
| エクシード クリスタルライトルーフ | Q-P05W | 2476cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 225万円 |
| ＧＬＸ サンルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 226万円 |
| エクシード エアロルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | 227万円 |
| エクシード ハイルーフ | Q-P35W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | 232万円 |
| エクシード サンルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | 234万円 |
| エクシード エアロルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 236万円 |
| エクシード ハイルーフ | Q-P35W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 241万円 |
| エクシード クリスタルライトルーフ | E-P24W | 2350cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | 241万円 |
| エクシード サンルーフ | Q-P25W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 244万円 |
| エクシード クリスタルライトルーフ | Q-P35W | 2476cc | 4ドア | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | 253万円 |
| エクシード クリスタルライトルーフ | Q-P35W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 263万円 |
| スーパーエクシード クリスタルライトルーフ | Q-P35W | 2476cc | 4ドア | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 321万円 |
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン エクシード エアロルーフ ４ＷＤ
支払総額
188
万円
車両本体価格
178
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 1992年 | 走行 | 23.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 長崎県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン エクシード クリスタルライトルーフ ４ＷＤ キャプテンシート ＡＣ ＰＳ ＰＷ ＮＯＸ対策地域登録可
支払総額
338
万円
車両本体価格
320
万円
諸費用
18
万円
| 年式(初度登録) | 1992年 | 走行 | 3.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2400cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン エクシード ツートン全塗装 ５ＭＴ ディーゼルターボ ４ＷＤ ３列シート 外１５ＡＷ タイヤ８分山 エアコン付 外Ｈ ＥＴＣ 記録簿 外フォグ ナビフルセグ ＤＶＤ Ｒ８年タイベルト交換済 車検令和１０年３月
支払総額
229
万円
車両本体価格
215
万円
諸費用
14
万円
| 年式(初度登録) | 1989年 | 走行 | 21.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 岡山県 | 車検 | 検10.3 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン ＧＬＸ ／本州東海地域仕入れ／最終型／最終年式／純正グリーン／純正フォグランプ／リアラダー／ルーフレール／サイドオーニング／ディーゼルターボ／３列目シート／パートタイム４ＷＤ／フルセグナビＴＶ／ＥＴＣ
支払総額
198
万円
車両本体価格
178
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 1999後 | 走行 | 16.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 北海道 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2ヶ月・2000km | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン エクシード リミテッドエディション ４ＷＤ ドライブレコーダー ＥＴＣ バックカメラ ナビ スライドドア 電動格納ミラー ３列シート ＡＴ ＣＤ 記録簿 エアコン
支払総額
149
万円
車両本体価格
135
万円
諸費用
14
万円
| 年式(初度登録) | 1994年 | 走行 | 16.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 熊本県 | 車検 | 検9.6 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン ジャスパー☆４ＷＤ☆ディーゼルターボ☆リフトＵＰ公認ＯＫ☆ ４ＷＤ☆ディーゼルターボ☆８人乗り☆Ｍ ＳＰＯＲＴウッドハンドル☆ジャスパー専用フロントグリルガード☆走行４．２万ｋｍ☆リフトアップ☆オーバーフェンダー構造変更済み☆サイドステップ☆
支払総額
169.9
万円
車両本体価格
148.9
万円
諸費用
21
万円
| 年式(初度登録) | 1993年 | 走行 | 4.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 石川県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン エクシード Ｒｅｍａｋｅｒ・オールペイント・新品タイヤ・新品ホイール・リメカ
支払総額
245.2
万円
車両本体価格
228
万円
諸費用
17.2
万円
| 年式(初度登録) | 1993年 | 走行 | 12.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2400cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン エクシード ４ＷＤ ディーゼル ５速ＭＴ 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム 新品タイヤ ブリジストン デューラー ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ
支払総額
319.9
万円
車両本体価格
299.9
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 1990年 | 走行 | 2.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 宮城県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン エクシード
支払総額
79.6
万円
車両本体価格
70
万円
諸費用
9.6
万円
| 年式(初度登録) | 1987年 | 走行 | 4.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検9.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
三菱
![車両画像]()
デリカスターワゴン ＧＬＸ ５ＭＴ ディーゼルターボ 切替４ＷＤ ３列シート ８人乗り 外品１５ＡＷ ジオランダーＡＴタイヤ ナビフルセグ ＣＤ・ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｂカメラ ＥＴＣ タイベル交換済 車検令和９年９月 Ｕ
支払総額
198
万円
車両本体価格
185
万円
諸費用
13
万円
| 年式(初度登録) | 1998年 | 走行 | 8.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 岡山県 | 車検 | 検9.9 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
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このほど『2025年度グッドデザイン賞』が発表された。そこで自動車や特殊車両、タイヤなど、主な自動車関連の受賞製品をお伝えしよう。
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今でこそ、巷にはミニバン、SUV、ステーションワゴンがあふれているが、この3種のクルマが日本でもてはやされるようになったのは1990年代以降の話...
スターワゴン！ 30年以上前のデリカで具現化した、和製オーバーランダースタイルが新鮮！
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オーラ漂う「デリカ スターワゴン」は、ラバースプレーで全塗装
岡山県赤磐市の河川敷にヨンクが300台オーバー。イベント名の通り、たくさんの4×4が集まった。残念ながらの雨模様で、地面は沼地状態の場所もあっ...