日産 エルグランド (1999年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (J 8人乗り)
日産 エルグランド (ELGRAND) J 8人乗り(1999年8月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 8名 |
| 型式 | KH-ATWE50 |
| 全長×全幅×全高 | 4740× 1775× 1945mm |
| ホイールベース | 2900mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1510/1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3030×1645×1290mm |
| 車両重量 | 2120kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
313万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | ZD30DDTi(NEODi) |
|---|---|
| 最高出力 | 170ps(125kW)/3600rpm |
| 最大トルク | 36.0kg・m(353.0N・m)/1800rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 2953cc |
| 内径×行程 | 96.0mm×102.0mm |
| 圧縮比 | 17.9 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | EDI(電子制御燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 76リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.0km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | コントロールロッド付5リンクコイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R15 96S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R15 96S |
| 最小回転半径 | 5.6m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.083 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック/ダークグレー(PM) | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ウォームシルバー(M)/グレー(M) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | グリニッシュシルバー(PM) | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナシルバー(M) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール(3P)/ウォームシルバー(M) | |
| 金系 | シャンパンシルバー(M)/ブラウニッシュグレー(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1999年8月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J 8人乗り | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 269万円 |
| J 8人乗り | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 283万円 |
| V 8人乗り | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 294万円 |
| J 8人乗り | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 299万円 |
| V 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 304万円 |
| V 8人乗り | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 308万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 317万円 |
| V 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 318万円 |
| V 8人乗り | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 324万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 326万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 331万円 |
| V 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 334万円 |
| V 8人乗り | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 338万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 340万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 347万円 |
| V 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 348万円 |
| ライダー | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 350万円 |
| X 8人乗り | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 354万円 |
| X 7人乗り | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 354万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 356万円 |
| X 7人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 358万円 |
| X 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 359万円 |
| ライダー ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 360万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 361万円 |
| ライダー | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 364万円 |
| X 8人乗り | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 368万円 |
| X 7人乗り | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 368万円 |
| ハイウェイスター 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 370万円 |
| X 7人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 7名 | 371万円 |
| X 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 372万円 |
| ライダー ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | FR | 8名 | 374万円 |
| ライダー | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 380万円 |
| X 8人乗り | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 384万円 |
| X 7人乗り | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 384万円 |
| X 7人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 388万円 |
| X 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 389万円 |
| ライダー ラウンジパッケージ装着車 | GF-ALWE50 | 3274cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 390万円 |
| ライダー | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 394万円 |
| X 7人乗り | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 398万円 |
| X 8人乗り | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 398万円 |
| X 7人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 7名 | 401万円 |
| X 8人乗り ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 402万円 |
| ライダー ラウンジパッケージ装着車 | KH-ATWE50 | 2953cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 404万円 |
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