いすゞ ピアッツァ (1991年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (１８１ＸＥ／Ｓ（ハンドリングバイロータス）)
いすゞ ピアッツァ （PIAZZA) １８１ＸＥ／Ｓ（ハンドリングバイロータス）(1991年9月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | E-JT221F |
| 全長×全幅×全高 | 4225× 1695× 1315mm |
| ホイールベース | 2450mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1430/1405mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1805×1365×1085mm |
| 車両重量 | 1120kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
225万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 4XF1 |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 17.5kg・m(171.6N・m)/5000rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1809cc |
| 内径×行程 | 80.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 47リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | マクファーソンストラット |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/50R15 |
| タイヤサイズ(後) | 205/50R15 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.583 |
| 最終減速比 | 4.117 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ノースホワイト | |
| 緑系 | ブリティッシュグリーンマイカ | |
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1991年9月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８１ＸＥ（ハンドリングバイロータス） | E-JT221F | 1809cc | 3ドア | ５MT | FF | 4名 | 190万円 |
| １８１ＸＥ（ハンドリングバイロータス） | E-JT221F | 1809cc | 3ドア | ４AT | FF | 4名 | 199万円 |
| １８１ＸＥ／Ｓ（ハンドリングバイロータス） | E-JT221F | 1809cc | 3ドア | ４AT | FF | 4名 | 234万円 |
ピアッツァ １８１ＸＥ／Ｓ ハンドリングバイロータス★禁煙車★４ＷＳ★ ★禁煙車★４ＷＳ★最終モデル★純正ＲＥＣＡＲＯシート★純正ＭＯＭＯハンドル★ニシボリックサスペンション★セミリトラクタブルヘッドライト★ハーフレザーシート★クルーズコントロール★丸目ヘッドライト★
| 年式(初度登録) | 1992年 | 走行 | 5.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 三重県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ピアッツァ ベラ ＥＴＣ Ｇ２００型 ＥＣＧＩ ＳＯＨＣ ジウジアーロデザイン ３ドアハッチバッククーペ 初代モデル セミリトラクタブルライト ＭＯＭＯステアリング 社外アルミホール
| 年式(初度登録) | 1983年 | 走行 | 8.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ピアッツァ ＸＪ Ｇ２００型 ＥＣＧＩ ＳＯＨＣ ジウジアーロデザイン ５速ミッション車 １３インチホイール スペアタイヤ
| 年式(初度登録) | 1982年 | 走行 | 7.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 京都府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
自動車メーターはアナログだけじゃない！80年代を席巻したデジタルの世界
車に搭載される、スピードやエンジン回転数を示す「メーター」は、時計のように針が動いて数値を指し示す「アナログ式」が主流だった。ひと目で「...
いすゞだけじゃない！マツダ・ルーチェのプロトタイプも展示されたジウジアーロ作品を一気に見る！『オートモビルカウンシル2025』
ヘリテージカーを中心にしたモーターショー＆展示即売会の『オートモビルカウンシル2025』が、2025年４月11日(金)～13日(日)にかけて開催された。...
ヨーロッパ車から国産車まで200台!!『Tipo』創刊400号記念『Tipo 400th Anniv. New Year Meeting』には旧車・希少車・珍車が大集合！
2025年1月26日、神奈川県川崎市の「Uvanceとどろきスタジアム by Fujitsu」横広場と「等々力球場」前広場を会場に、自動車雑誌『Tipo』(カルチュ...
フィアットやアルファロメオ、ルノーにプジョー……イタリア車＆フランス車が600台！『さいたまイタフラミーティング2023』は希少車の宝庫だった!!
今回で10回目を迎える『さいたまイタフラミーティング』が2023年11月19日(日)に開催された。会場となった吉見総合運動公園にはフィアットやアルフ...
どうせなら新車のようにしたい！ いすゞマニアが考える現代流ピアッツァの乗り方に痺れた！
8月21日に奥多摩湖畔の大麦代園駐車場には80年代を中心としたネオクラシックと呼ばれる世代の旧車が数多く集まった。新しいように感じられても30...