日産 スカイライン (1995年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (GTS−4)
日産 スカイライン (SKYLINE) GTS−4(1995年1月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-ENR33 |
| 全長×全幅×全高 | 4720× 1720× 1375mm |
| ホイールベース | 2720mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1460/1470mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1895×1425×1115mm |
| 車両重量 | 1460kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
270万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | RB25DE |
|---|---|
| 最高出力 | 190ps(140kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 23.5kg・m(230.5N・m)/4800rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2498cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.7mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.2km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/60R15 91H |
| タイヤサイズ(後) | 205/60R15 91H |
| 最小回転半径 | 5.3m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 3.636 |
| 最終減速比 | 4.363 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー | オプション |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | ブラック(スーパーファインハードコート) |
| 白系 | ホワイト | ホワイト(スーパーファインハードコート) |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレーパール | ダークグレーパール(スーパーファインハードコート) |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スパークシルバーツートーン(M)orスパークシルバーツートーン(M)(スーパーファインハードコート) | |
| 赤系 | スーパークリアレッド(PM)(スーパーファインハードコート) | スーパークリアレッド(PM)(スーパーファインハードコート) |
| 青系 | ディープマリンブルー(P) | ディープマリンブルー(P)(スーパーファインハードコート) |
| テール系 | ||
| パール系 | シルキースノーパール(3P)orシルキースノーパール(3P)(スーパーファインハードコート) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1995年1月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTS | E-HR33 | 1998cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 195万円 |
| GTS | E-HR33 | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 205万円 |
| GTSアーバンランナー | E-HR33 | 1998cc | 2ドア | 5MT | FR | 5名 | 209万円 |
| GTSアーバンランナー | E-HR33 | 1998cc | 2ドア | 4AT | FR | 5名 | 219万円 |
| GTSアーバンランナーS | E-HR33 | 1998cc | 2ドア | 5MT | FR | 5名 | 221万円 |
| GTSタイプG | E-HR33 | 1998cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 222万円 |
| GTSアーバンランナーS | E-HR33 | 1998cc | 2ドア | 4AT | FR | 5名 | 231万円 |
| GTS25 | E-ER33 | 2498cc | 2ドア | 5MT | FR | 5名 | 246万円 |
| GTS25タイプG | E-ER33 | 2498cc | 4ドア | 5AT | FR | 5名 | 256万円 |
| GTS25 | E-ER33 | 2498cc | 2ドア | 5AT | FR | 5名 | 260万円 |
| GTS25タイプG SE | E-ER33 | 2498cc | 4ドア | 5AT | FR | 5名 | 268万円 |
| GTS25タイプS | E-ECR33 | 2498cc | 2ドア | 5MT | FR | 5名 | 274万円 |
| GTS−4 | E-ENR33 | 2498cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 279万円 |
| GTS25tタイプM | E-ECR33 | 2498cc | 2ドア | 5MT | FR | 5名 | 280万円 |
| GTS25タイプS | E-ECR33 | 2498cc | 2ドア | 5AT | FR | 5名 | 288万円 |
| GTS25tタイプM | E-ECR33 | 2498cc | 2ドア | 4AT | FR | 5名 | 290万円 |
| GTS25tタイプG | E-ER33 | 2498cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 297万円 |
| GTS25tタイプM | E-ECR33 | 2498cc | 4ドア | 5MT | FR | 5名 | 299万円 |
| GTS−4タイプG | E-ENR33 | 2498cc | 4ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 302万円 |
| GTS−4 | E-ENR33 | 2498cc | 2ドア | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 306万円 |
| GTS25tタイプM | E-ECR33 | 2498cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 308万円 |
| GTS−4タイプG | E-ENR33 | 2498cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 312万円 |
| GTS−4 | E-ENR33 | 2498cc | 2ドア | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 316万円 |
| GTS25tタイプM アクティブLSD仕様 | E-ECR33 | 2498cc | 2ドア | 5MT | FR | 5名 | 350万円 |
| GT−R | E-BCNR33 | 2568cc | 2ドア | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 479万円 |
| GT−R Vスペック | E-BCNR33 | 2568cc | 2ドア | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | 529万円 |
ハコスカGT-R&2000GTを始祖とする高性能モデル!日産BNR32「スカイラインGT-R」vs.トヨタJZA80「スープラ」【歴史を飾ったライバル対決040】
自動車の長い歴史の中で、ライバル車の存在が技術革新を加速させ、競争が技術の飛躍的な進化を実現してきた。本稿では、そんなライバル車を取り上...
日産「セフィーロ」復活はあるのか?2026年12月公開予定の新型「スカイライン」と“もうひとつのスポーツセダン”再来に期待
2002年末に日本市場から姿を消した「セフィーロ」の復活説が海外で囁かれている。次期型が登場すれば、10年以上続いた日産の国内セダンラインアッ...
日産「新型スカイライン」12月公開へ! 13年ぶり世代交代、FRで400PS超のV6ターボ+6速MTも登場か
ついに次期スカイラインのワールドプレミアが、2026年12月に行われることがわかった。新型は、日本の高度なエンジニアリングや走行性能を象徴する...
最新4WDシステムを搭載し日産「スカイライン250GT FOUR」を310万円で11代目V35型に追加【今日は何の日?9月26日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日9月26日は、日産自動車の11代目(V35型)「スカイライン」の4WD車「スカイライン 250GT FOUR」が誕生...
まだ間に合うか!? R34 GT-Rの魅力を手のひらサイズに凝縮! シリアルナンバー入り『3Dキーチェーン』が5000個限定で登場!
日産自動車公認ライセンス商品を展開する『CAMSHOP』から、日産スカイライン GT-R(BNR34)を立体的に再現したメタルキーチェーンが登場。5000個限...
半年で650車種! 中国メーカーはなぜ毎日のように新車を出せるのか? 日本メーカーも変わり始めた開発の常識
中国メーカーが、AIやデジタルシミュレーションを積極的に活用し、開発の多くをバーチャル空間で進めることで、試作回数や開発期間を大幅に短縮し...
海外で先行発売された日産「インフィニティQ50(13代目スカイライン)」の米国での納車が13年にスタート【今日は何の日?8月12日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月12日は、海外で先行発売されたプレミアムスポーツセダン「インフィニティQ50」の納車が始まったと...
日産「インフィニティQ60」の生産を16年に開始! が…スカイラインクーペとしての日本導入は見送り…残念【今日は何の日?8月10日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月10日は、日産自動車の栃木工場でインフィニティブランドのスポーツクーペ、2代目「インフィニティQ...
