日産 スカイライン

グーネット 2026/10/31
GT-R ワンオーナー フルノーマル 実 走行19000k m台
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GT-R ワンオーナー フルノーマル 実 走行19000k m台(画像1)
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未だに人気高いBNR32、低走行かつワンオーナー車の貴重な車が入庫しました。ワンオーナー車で全体的に大変綺麗な車両です。現車確認してみて下さい!大事に乗られていたのがわかります。

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GT-R専門店クラフトスポーツは販売好調につきGT-Rの在庫が不足してます。GT-R全車の買取強化中!他店には負けない査定額でご納得の高価買取を約束します。価値を正しく見極めます。全国出張買取実施中!

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ヘッドライトも曇りなく綺麗な状態です。ボディー状態も良好なコンディションを保っております。ワンオーナーのお車はなかなか出回らない貴重な1台です。

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リア回りもスッキリとした外観。純正マフラーが装着されており、ノーマルサウンドを楽しめます。外装回りも大変綺麗な状態を保っております。

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ノーマル然としたBNR32。サスペンションやホイールなどオリジナル状態。隅々まで綺麗な状態で上質な個体です。ノーマルかつオリジナル車両を味わえるチャンスです。

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ノーマル然としたBNR32。サスペンションやホイールなどオリジナル状態。隅々まで綺麗な状態で上質な個体です。ノーマルかつオリジナル車両を味わえるチャンスです。

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すっきりとしたダッシュボードまわり。割れなどもなく大変綺麗な状態です。もちろん車内は嫌な臭いなどなくR32らしいスッキリとした室内。外装のコンディションに見合った内装となります。

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内装状態も良好なコンディションを保っております。嫌な臭いなどもございません。クラフトスポーツでは、シートやマットなどを外して徹底的にクリーニングを実施してます。

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シートやフロアカーペット、マットまで良好なコンディションです。嫌な臭いなどなくスッキリとした内装となっております。

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ルーフライニングやサイドステップ部なども綺麗です。前オーナー様も大事に乗っていたのがわかります。ダッシュボードも大変綺麗な状態です。

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すっきりとしたダッシュボードまわり。割れなどもなく大変綺麗な状態です。もちろん車内は嫌な臭いなどなくR32らしいスッキリとした室内。外装のコンディションに見合った内装となります。

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もちろん車内は嫌な臭いなどなくR32らしいスッキリとした室内。外装のコンディションに見合った内装となります。

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ルーフライニングやサイドステップ部なども綺麗です。前オーナー様も大事に乗っていたのがわかります。ダッシュボードも大変綺麗な状態です。

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リヤシート、リア部の純正フロアマット、サイドインナー内張も良好なコンディションです。

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リヤシート、リア部の純正フロアマット、サイドインナー内張も良好なコンディションです。

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室内の状態もとても良好なコンディションを保っております。嫌な臭いなどなく、綺麗な状態です。

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センターパネル内の機能も全体的に良好です。エアコンもしっかりと効き快適です。ご希望があれば最新のナビゲーションなどの装着も可能です。エアコンユニットの移設等も承ります。

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シフトノブ、パーキングブレーキレバーなども大きな擦れや破けも無い状態です。ここ1つ見ても大事にされていたのがわかります。

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外装の美しさや、機関系の好調さだけでなくガタつきの無い、ペダルの状態からも前オーナー様が大切に乗っていた事がわかります。

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当時物の純正フロアマットも全体的に綺麗な状態です。特に劣化してしまう運転席側も綺麗です。

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垂れや浮きが一切ない良好な質感を保ったルーフライニングは、これまでの保管環境が良かった事が大きく反映されております。

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メーター左右に配置されたライト/ワイパースイッチは、紫外線の影響も無く、文字がハッキリと残っている状態です。

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メーター左右に配置されたライト/ワイパースイッチは、紫外線の影響も無く、文字がハッキリと残っている状態です。

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純正アクティブスピーカー搭載!当時のオリジナルのまま、驚くほどクリアな音質を保っております。

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経年劣化による生地のたるみや色あせ、不快な臭いなどもなく、トランクリッドを開けた瞬間から清潔感を感じられる状態です。

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エンジンルーム内も良好なコンディションを保っております。タペットカバー等の塗装剥げもなく大変綺麗な状態です。機関係も良好な状態です。

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タービンからの熱やブローバイガス、長年の埃が堆積しやすい奥まった場所も非常に清潔感があるエンジンルームとなっております。

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クラフトスポーツでは再生を一台一台にしっかりと行っています。各部に点検を入れながら丁寧に整備をして組み上げます。再生されたGT-R、ぜひ実車をご覧ください。

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ボンネットインシュレーターは、熱でボロボロになりがちな素材ですが、破れや崩れ、色褪せもございません。

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タイヤはブリヂストン レグノGR-9000。225/50-16サイズになります。タイヤ残量もまだございます。

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色褪せも無く綺麗な純正ホイール。キャリパーも綺麗な状態です。センターキャップまでも良好なコンディションを保っております。

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タイヤはブリヂストン レグノGR-9000。225/50-16サイズになります。タイヤ残量もまだございます。

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色褪せも無く綺麗な純正ホイール。キャリパーも綺麗な状態です。センターキャップまでも良好なコンディションを保っております。

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GT-R専門店クラフトスポーツは販売好調につきGT-Rの在庫が不足してます。GT-R全車の買取強化中!他店には負けない査定額でご納得の高価買取を約束します。価値を正しく見極めます。全国出張買取実施中!

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下回りも大変良好なコンディションを保っております。保管状態も良かったお車なので、下回りのダメージも少ないです。

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クラフトスポーツでは下回りの再生を一台一台にしっかりと行っています。各部に点検を入れながら丁寧に洗浄をして組み上げます。再生されたGT-R、ぜひ実車をご覧ください。

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下回りも大変良好なコンディションを保っております。保管状態も良かったお車なので、下回りのダメージも少ないです。

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フロア下まで大変綺麗な状態を保っております。外装のコンディションと走行距離に見合う下回りとなっております。

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下回りも大変良好なコンディションを保っております。保管状態も良かったお車なので、下回りのダメージも少ないです。

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フロア下まで大変綺麗な状態を保っております。外装のコンディションと走行距離に見合う下回りとなっております。

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クラフトスポーツでは下回りの再生を一台一台にしっかりと行っています。各部に点検を入れながら丁寧に洗浄をして組み上げます。再生されたGT-R、ぜひ実車をご覧ください。

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再生技術によりフロアー下なども綺麗に仕上がったお車です。

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下回りも大変良好なコンディションを保っております。保管状態も良かったお車なので、下回りのダメージも少ないです。

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貴重な純正マフラー。内部の状態もよく、穴あきなどもなく綺麗な状態です。純正マフラーならではのサウンドが楽しめます。

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ミッション、トランスファーも不具合なく良好な動作をしております。ハウジングなども綺麗な状態です。

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フロントパイプや触媒部分の擦りキズなど少なく、再生技術によりフロアー下なども綺麗に仕上がったお車です。

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ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

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ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

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クラフトスポーツでは下回りの再生を一台一台にしっかりと行っています。各部に点検を入れながら丁寧に洗浄をして組み上げます。再生されたGT-R、ぜひ実車をご覧ください。

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下回りも大変良好なコンディションを保っております。保管状態も良かったワンオーナーのお車なので、下回りのダメージも少ないです。

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車高調の様な不快な硬さが無い貴重な純正ショックアブソーバー。オイル漏れやガス抜けは無く、しっかりと減衰力が効いております。

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ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

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下回りは弊社「GT-R再生プロジェクト」にて高い再生技術により、より良く仕上がっております。錆などを限りなく無くし再生。とても綺麗な下回りになっております。

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リア周りの足回りも良好な状態です。GT-Rの弱点であるメンバーブッシュ抜けの不具合もなく良好です。

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ミッション、トランスファーも不具合なく良好な動作をしております。ハウジングなども綺麗な状態です。

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貴重な純正マフラー。内部の状態もよく、穴あきなどもなく綺麗な状態です。純正マフラーならではのサウンドが楽しめます。

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フロントパイプや触媒も擦り傷など少なく状態の良さに脱帽です。フロア下も大変綺麗な状態です。

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ミッション、トランスファーも不具合なく良好な動作をしております。ハウジングなども綺麗な状態です。

GT-R ワンオーナー フルノーマル 実 走行19000k m台(画像60)

再生技術によりフロアー下なども綺麗に仕上がったお車です。細部まで仕上がった渾身の1台です。

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下回りの状態も良好で、熱害や排気漏れも無く安心してお乗りいただけるお車です。

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キャリパー裏や、サスペンション、ドライブシャフトブーツも綺麗で良好な状態です。

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ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

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キャリパー裏や、サスペンション、ドライブシャフトブーツも綺麗で良好な状態です。

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ドライブシャフトブーツやステアリングラックブーツも切れなく良好です。足回りもまだまだしっかりとしています。

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ブレーキホースは熱や紫外線による変色・硬化はございません。ホースの曲がり部分にもひび割れは見受けられません。

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ブレーキホースは熱や紫外線による変色・硬化はございません。ホースの曲がり部分にもひび割れは見受けられません。

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リア周りの足回りも良好な状態です。GT-Rの弱点であるメンバーブッシュ抜けの不具合もなく良好です。

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リア周りの足回りも良好な状態です。GT-Rの弱点であるメンバーブッシュ抜けの不具合もなく良好です。

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サイドシル下部も、新車時の面影を残す驚きの美しさです。

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サイドシル下部も、新車時の面影を残す驚きの美しさです。

支払総額(税込)
1500 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
1485.6 万円
年式(初度登録) 平成3 走行距離 1.9万km
排気量 2600cc 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検
車体色 スパークシルバーメタリック ワンオーナー ○
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6048-8757530

車両詳細

状態

走行距離 1.9万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー ○
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT5速
駆動方式 4WD
乗車定員 4名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2600cc
ドア クーペ
車体色 スパークシルバーメタリック
年式(初年度登録) 平成3
車台番号下3桁 735

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 無
鑑定日 2026年10月28日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

日産

スカイライン GT-R ワンオーナー フルノーマル 実 走行19000k m台

支払総額
1500 万円
車両本体価格
1485.6 万円
諸費用
14.4 万円
年式(初度登録) 1991年 走行 1.9万km
排気量 2600cc 修復歴 なし
地域 群馬県 車検 なし
保証 保証無。 保証無
日産

スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラウンドビュー 黒本革シート

支払総額
553.5 万円
車両本体価格
539.8 万円
諸費用
13.7 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 484km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検10.12
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
日産

スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP

支払総額
307.1 万円
車両本体価格
289.9 万円
諸費用
17.2 万円
年式(初度登録) 2020年 走行 5.8万km
排気量 3500cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
日産

スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP

支払総額
255.9 万円
車両本体価格
239.9 万円
諸費用
16 万円
年式(初度登録) 2018年 走行 5.7万km
排気量 3500cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
日産

スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシ NISMO 1000台限定車 レカロ

支払総額
544.8 万円
車両本体価格
529 万円
諸費用
15.8 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 6.5万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 奈良県 車検 検10.9
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限