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ホンダ・シビック Si、インテグラ A-SpecのMTが一時生産終了へ…それでも“MT継続宣言”は変わらない理由
北米市場で販売している「シビック Si」とアキュラ「インテグラ A-Spec Tech」に設定される6速MTモデルの生産を、一時停止すると発表した。今回の...
スポーツカーの走りを追求したSUV「ポルシェ カイエン」|性能・スペック・価格・サイズを徹底解説
「ポルシェ カイエン」は、スポーツカーづくりで知られるポルシェが2002年に発売したラグジュアリーSUVである。高い走行性能と実用性を兼ね備え、...
「WRCのDNAを宿す極上チューンドを捕獲!」セリカGT-FOURは令和にこそ刺さる逸材だ
20年前に後輩から譲り受けて以来、現在まで大切に乗り続けているST205。基本的にはノーマルの良さを生かし、傷んだ部分を補修しながら必要な部分...
「黒船」BYD RACCOに乗った! 249.7万円でこの完成度、日本の軽自動車は大丈夫か?
日本で年間166万台以上が売れる軽自動車。その主戦場ともいえるスーパートール市場に、中国BYDがついに乗り込んできた。BYD初の軽EV「RACCO」であ...
「なんか足元が色っぽく見えませんか?」伝統のグラマラスなツインスポーツが作り出すプレミアムスポーツ!
【人気は不変・スバル系魅せスポーツWHEELS】ホイールのトレンドデザインは年々少しずつ変わったりもするが、そんな中でも数年前に発売されていた...
「次なる一手は車検対応エキマニ!」HKSが展開するND型ロードスターチューニング最前線
音、性能、そして車検対応。すべてを高いレベルで成立させるHKSの排気系パーツは、多くのスポーツカーオーナーから支持を集めている。NDロードス...
新型エクストレイル、日本仕様はどう変わる? 買う前に知っておきたい5つの進化
北米向け次期「ローグ」新型が、「エクストレイル」次期型としていよいよ日本に導入される。公開された北米仕様や新世代e-POWERの情報から、日本...
「現行アルトは“遊べる軽”だった!」ECUチューンでCVTの弱点を克服、スポーツ性能が大幅進化
非力なNA+CVTというイメージを覆すべく、ラインナップレーシングが37アルトを徹底チューン。スロットルとトルクマップを最適化することで、アク...
「50代おじさん、炎天下で2時間半……」リアバンパー交換は想像以上に過酷だった
【ジムニーシエラ(JB74W/5型)カスタム物語・第19回】ホイール交換の前に前後バンパーをJB64Wの5型純正に交換する(後編)これまで中古車をベー...
NCロードスターの魅力『ライトチューンでサーキットも存分に楽しめる』を具現化 アライズモータースポーツ
6月6日に催された岡山国際レブスピードミーティング2026 Rd.2でアライズモータースポーツ(兵庫県姫路市)のNCECロードスターを取材。同社の藤木 ...
灼熱のタイで2000kmの戦いが始まる! AXCR2026開幕直前、パタヤに日本勢も続々集結【2026.08.08アジアクロスカントリーラリー2026】
FIA・FIM公認の国際クロスカントリーラリー「アジアクロスカントリーラリー(AXCR)2026」が間もなく開幕する。タイ南部のリゾート地パタヤでは公...
「新車から30年以上、今なお進化中!」450馬力を誇るワンオーナー180SXの現在
1994年に新車で購入して以来、30年以上にわたって進化を続けてきたRPS13。アドミクスと二人三脚でチューニングを重ね、現在はTD06SL2-20RXタービ...