メルセデス・ベンツが採用した電子制御ロッキングデフ。湿式多板クラッチでデフロックするものであり、車速30km/h以下において、後輪の車輪速度が前輪の車輪速度に対して2km/h以上になったときに油圧を送り、デフをロックするものである。