手動操作方式の変速機の略語。変速機前部に乾式クラッチがあり、クラッチ操作は人が行う。変速段位は乗用車で4～6段あって同期機構をもち、後退は選択摺動式が多く、シフトレバーで人が変速操作を行う。MTベースの自動化変速機はATに比べ、変速中のトルクに中断がある。