ワンウェイクラッチの略。インナーレースとアウターレース間にスプラグなどを入れ、回転が1方向にロックし反対方向に空転させる機構で、スプラグとローラータイプの2つがある。ATの1→2変速時の1速用クラッチなどに適用すると、2速用クラッチが締結しはじめ、トルク分担すると自動的に空転できる利点がある。