日産 スカイライン

グーネット 2026/09/10
GT-R KPGC10
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GT-R KPGC10(画像1)

◆メンテナンスがなされている状況であります。 ◆生産台数も極端に少ないモデルで、歴史に残る1台になります。

GT-R KPGC10(画像2)

全長:4330mm 全幅:1665mm 全高:1370mmのボディサイズになります。2ドアハードトップのボディデザインがスポーティな印象を味わうことが出来ます。

GT-R KPGC10(画像3)

日産スカイラインGT-RのKPGC10型である2ドアハードトップの車両になります。

GT-R KPGC10(画像4)

ボディカラーにフロントバンパーまで、光沢感があるイメージであり、特にバンパーの映り込みも見受けられます。

GT-R KPGC10(画像5)

フロントグリルに取り付けてあるGT-Rエンブレムもとても綺麗な状態です。

GT-R KPGC10(画像6)

フロントフェンダー部にはスカイラインロゴのエンブレムが取り付けられていますが、綺麗な状態が保持されています。

GT-R KPGC10(画像7)

CピラーにはS(スカイライン)のロゴパーツが取り付けられており、センス良いアクセントになっています。

GT-R KPGC10(画像8)

リアクオーターには風切りエンブレムが取り付けられていますが、この部品も綺麗な状態が保たれています。

GT-R KPGC10(画像9)

RS WATANABEの8スポークホイールが取り付けられています。現在も人気があるホイールになります。

GT-R KPGC10(画像10)

FRP製のオーバーフェンダーが取り付けられているので、GT-Rとしてのスポーツマインドが向上するアイテムでもあります。ブラックアウトホイールともマッチしており、渋いです。

GT-R KPGC10(画像11)

永井電子のREDカラーのULTRAシリコーンパワープラグコードが装着され、点火効率向上だけではなく、エンジンルーム内アクセントにも貢献しています。

GT-R KPGC10(画像12)

純正のエアークリーナーが取り外され、SOLEXが3連装で取り付けてあります。SOLEXに合わせたパワーフローのエアクリーナーも3個取付けられております。

GT-R KPGC10(画像13)

SOLEXの拡大写真です。 安心の日本製です。

GT-R KPGC10(画像14)

赤いヘッドカバーが非常にインパクトがあるエンジンルームになります。

GT-R KPGC10(画像15)

点火系を永井電子のMDIを取り付けられており、純正には無い着火をさせてくれます。

GT-R KPGC10(画像16)

フロントドアには、現代の車両にはついていない”三角窓”が付いています。強制的に車内換気が出来るシステムです。ある意味レトロなパーツです。

GT-R KPGC10(画像17)

ドア内貼りもレザー調パーツでキルティングされた当時のデザインのままを再現されています。 メッキパーツを採用して、高級感を醸し出すアクセントになっています。

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ドアノブもメタル調パーツを採用しています。

GT-R KPGC10(画像19)

フロントシートは座面や背もたれ部にパンチングが付いている仕様が採用されています。

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運転席シートベルトは3点式を採用しています。

GT-R KPGC10(画像21)

リアシートは純正デザインを採用しています。表面がきれいなため、メンテナンスが行われていると思われます。

GT-R KPGC10(画像22)

スパルタンなコクピット周りです。ステアリングは3本スポークステアリングを採用しています。リムはセダンではウッドでしたが、合成ゴム製にハードトップから仕様変更されています。

GT-R KPGC10(画像23)

メーターパネル類は6連。左から時計に油圧計、タコメーターにスピードメーター、右側に水温計と燃料系が配備。タコメーターは10000RPMまで、スピードメーターは240km/hまで刻まれております。

GT-R KPGC10(画像24)

GT-Rはレース仕様の為、純正ではラジオもエアコンも装備されていませんでした。ラジオレスの為、カバーが付いている状態です。

GT-R KPGC10(画像25)

一部分にウッドパネル調のパーツを採用し、高級感を表現しています。2000GTのメタルエンブレムも当時のままです。

GT-R KPGC10(画像26)

5速ミッションを採用しています。シフトノブはウッドパーツを採用しています。

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ペダル類の写真紹介です。

GT-R KPGC10(画像28)

助手席側ダッシュボードにはSKYLINEのロゴエンブレムが装着されています。

GT-R KPGC10(画像29)

リアのトランク部にウイングスポイラーが取り付けられ、レース仕様であることが理解できます。

GT-R KPGC10(画像30)

トランクゲートのSKYLINEエンブレムが取り付けられています。また、テールランプ横のGT-Rエンブレムがあり、今現在も崇拝されるパーツになります。

GT-R KPGC10(画像31)

純正と同じ形状のデュアルタイプのエキゾーストになります。比較的きれいなテールエンドになります。

GT-R KPGC10(画像32)

エンブレム類も比較的綺麗かと思います。

GT-R KPGC10(画像33)

トランクルーム内です。GT-Rはレース仕様の為、燃料タンクが100L仕様の大型品が採用されています。スペアタイヤもスチールホイール品の純正と思われるパーツが搭載されています。

GT-R KPGC10(画像34)

ガソリン給油口はこの部分にあります。

GT-R KPGC10(画像35)

当時の純正と思われる様なフロアマットが付属、採用されています。

GT-R KPGC10(画像36)

本物のGT-Rであり、気になるところはある程度のメンテナンスがなされている状況であります。生産台数も極端に少ないモデルで、歴史に残る1台になりますので、ぜひご検討をお願いします。

支払総額(税込)
3228 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
3200 万円
年式(初度登録) 昭和46 走行距離 10.3万km
排気量 1500cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検 令和8
車体色 シルバー ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6040-8792530

車両詳細

状態

走行距離 10.3万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検 令和8
認定中古車 -
リサイクル リ済込・追

基本情報

ミッション MT5速
駆動方式 2WD
乗車定員 -
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 1500cc
ドア 4D
車体色 シルバー
年式(初年度登録) 昭和46
車台番号下3桁 689

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について 当社指定の整備工場にて、納車整備を実施し納車いたします。
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴
鑑定日 2026年05月21日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。