シトロエンＢＸ　後期型ＢＸ・ハイドロニューマチック・電動ガラスサンルーフ　弊社運営サイト『エステートセール　スプレマシーR』と検索していただくと本車両の更に詳しい原稿と動画がご覧いただけます！ぜひご覧ください！！|Motor-Fan[モーターファン]

シトロエンＢＸ

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１９８０年代フランスの空気をそのまま封じ込めたコックピット　内装全体も驚くほど良好な状態

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オリジナル・ステアリングは年式を考慮しても良好な保存状態を維持

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空調コントロールの表示やノブ類も鮮明に残り、丁寧に扱われてきた状態

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メーターナセル両脇に配置された独特のサテライトスイッチも良好な状態

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１．９Ｌ　ＤＯＨＣ　１６バルブエンジンを自在に操る５速マニュアル・トランスミッション

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オリジナル・ステアリングは年式を考慮しても良好な保存状態を維持

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１６　Ｖａｌｖｅ専用スポーツシートは大きな擦れや破れの見られない奇跡的な状態

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運転席と助手席の専用スポーツシートは生地の色調まで美しく揃った状態

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車検２０２７年１２月１６日まで　撮影時走行距離５８，６３４ｋｍ表示

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シトロエン伝統のハイドロニューマチック・サスペンションとＡＢＳ

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大型リアウイングと専用エアロパーツを纏う前期型ＢＸ　ＧＴＩ　１６　Ｖａｌｖｅ

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１６　Ｖａｌｖｅ専用スポーツシートとベグリア製２２０ｋｍ／ｈスピードメーター

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フンワリ〜ビタッのシトロエン・マジックライドを、５速マニュアル・トランスミッションと１．９Ｌ　ＤＯＨＣ　１６バルブで満喫する！

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鮮烈なレッドで直近に丁寧な全塗装を施したボディ

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長期保管状態から約７か月をかけて多岐にわたるレストアを実施　燃料系統、燃料計、スフィアを含む油圧系統を整備　１９９０年６月日本初度登録　整備記録一部あり

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バッテリー周辺や冷却水リザーバータンクを含む機関室右側

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車台番号ＶＦ７ＸＢＦＣ００００ＦＣ９６５２　型式Ｅ－ＸＢＤＦＳ　原動機型式ＤＦ

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左ハンドル　５速マニュアル・トランスミッション仕様

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ミシュラン製タイヤは直近交換済み　サイズ１８５／６５Ｒ１４

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油圧により車高が上昇した状態　ハイドロニューマチックは正常に作動

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鮮烈なレッドに仕上げられたボンネットは映り込みも鮮明な美しい状態

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ボディサイドはパネルの面も美しく、全塗装による鮮やかな艶を維持

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リアフェンダー周辺まで丁寧に仕上げられ、専用ホイールも良好な状態

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専用エアロを含むリアセクション全体も艶やかに仕上げられた状態

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ダブルシェブロンを含め細部まで美しく仕上げられた状態

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光と開放感を室内へ取り込む電動ガラスサンルーフ

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リアドアからクオーターパネルにかけても美しい艶と滑らかな面を維持

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ベグリア製２２０ｋｍ／ｈスピードメーターと８０００ｒｐｍスケールのタコメーター　走行５８，６３４ｋｍ表示

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オーナー様が当時のフランス文化を意識して選ばれたステッカー類

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リアタイヤも直近交換済みのミシュラン　ＥＮＥＲＧＹ　ＳＡＶＥＲ　４を装着

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運転席側ドアトリムは生地や樹脂パーツまで良好な状態を維持

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シート調整ダイヤルを含む樹脂部品も欠損なく良好な状態を維持

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リアパーセルシェルフ周辺も清潔に保たれ、左右にスピーカーを装備

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電動ガラスサンルーフの操作スイッチを備えるオーバーヘッドコンソール

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リアゲートダンパーは正常に保持し、開口部のウェザーストリップも良好な状態

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左ドアミラー本体や付け根の蛇腹部分も良好な状態

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サンルーフ内側のシェードやルーフライニングも目立つ垂れなく良好な状態

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あの日の憧れを現実に！直近で多岐にわたるレストアを敢行し、今鮮やかに蘇った１９９０年式シトロエンＢＸ　ＧＴＩ　１６バルブは、まるで９０年代から現代へワープしてきた一台だった！

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ヘッドライトとウインカーレンズも良好な状態

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エアクリーナーボックスや吸気系統も年式相応ながら確りとした状態

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フロントバンパー下部まで艶やかに仕上げられた状態

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複数の油圧ホースが集まるＬＨＭリザーバータンク周辺も整備済み

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全塗装により鮮やかに蘇ったフロントセクション

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大型リアガラスと周囲のウェザーストリップも良好　リアワイパー装備

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広大なボンネット全面に深い艶があり、丁寧な全塗装の仕上がりを確認

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正常に作動する電動ガラスサンルーフ　当時物と思われるバイザーも歪みなく残存

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フロントガラス周辺のモールやワイパーも良好な状態

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大型リアスポイラーとＢＸ　１６　Ｖａｌｖｅエンブレムも美しい状態を維持

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太径のエキゾーストエンドには使用に伴う細かな傷が見られる程度

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運転席シートバックやサイドサポートも型崩れが少なく良好な状態

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最も傷みやすい運転席座面にも目立つ破れはなく、ストライプ柄も鮮明

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オーナー様による徹底的な清掃が行き届いた清潔感あふれるオリジナル内装

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１．９Ｌ　ＤＯＨＣ直列４気筒１６バルブエンジンを収める機関室全景

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バッテリー周辺や冷却水リザーバータンクを含む機関室右側

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ハイドロニューマチックの乗り味を支えるフロント・サスペンションスフィア

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高回転域で本領を発揮する１６　Ｖａｌｖｅエンジン　現在も好調な走りを披露

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複雑なリアクオーター周辺も美しく仕上げられ、樹脂製ベントも良好な状態

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エアクリーナーボックスや吸気系統も年式相応ながら確りとした状態

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エンジン下部には経年による汚れや表面酸化が見られる状態

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複数の油圧ホースが集まるＬＨＭリザーバータンク周辺も整備済み

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パーセルシェルフには当時の雰囲気と調和するＣＳ－Ｂ００３スピーカーを装備

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ハイドロニューマチックの乗り味を支えるフロント・サスペンションスフィア

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１６　Ｖａｌｖｅエンブレム周辺には光の加減で確認できる薄い線傷あり

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リアマフラー本体には年式相応の表面錆が見られるものの、形状は確りと維持

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鮮烈なレッドに仕上げられたボンネットは映り込みも鮮明な美しい状態

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スフィアを含む油圧系統へ手を入れ、本来のシトロエン・ライドを回復

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専用１４インチ・アルミホイールと直近交換済みのミシュラン製タイヤ

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ハイドロニューマチックにより車高を下げた状態　低く構えたウェッジシェイプが鮮明

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１．９Ｌ　ＤＯＨＣ直列４気筒１６バルブ・エンジン搭載

年式(初度登録)	平成2	走行距離	5.9万km
排気量	1900cc	修復歴	なし
禁煙車	○	車検	令和9
車体色	レッド	ワンオーナー	-
保証	保証無

電話でお問い合わせ

0078-6048-2189530

車両詳細

状態

走行距離	5.9万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	○
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和9
認定中古車	-
リサイクル	リ未

基本情報

ミッション	MT5速
駆動方式	2WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	左ハンドル
排気量	1900cc
ドア	5D
車体色	レッド
年式（初年度登録）	平成2
車台番号下3桁	652

保証・整備

整備分類	整備無
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

シトロエンＢＸの新着中古車情報

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シトロエン

ＢＸ　前期型ＢＸ　ＧＴＩ　１６　ＶａｌｖｅＬＨＤ　５速ＭＴ・ハイドロニューマチック・サスペンション・ＡＢＳ・電動ガラスサンルーフ・前期型専用大型リアウイング・専用エアロパーツ・専用１４インチ・アルミホイール

支払総額

280 万円

車両本体価格

270 万円

諸費用

10 万円

年式(初度登録)	1990年	走行	5.9万km
排気量	1900cc	修復歴	なし
地域	群馬県	車検	検9.12
保証	保証無。保証無

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シトロエン

ＢＸ１６ＴＺｉ　走行３９０００ｋｍ　禁煙車輌

支払総額

182.7 万円

車両本体価格

168 万円

諸費用

14.7 万円

年式(初度登録)	1991年	走行	3.9万km
排気量	1600cc	修復歴	なし
地域	東京都	車検	車検整備付
保証	保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km