ロータスエランシリーズ１　シリーズ１・Ｔｙｐｅ２６・右ハンドル　４　速　ＭＴ|Motor-Fan[モーターファン]

ロータスエラン

シリーズ１　シリーズ１・Ｔｙｐｅ２６・右ハンドル　４　速　ＭＴ

ロータス・エラン　１６００　シリーズ　１「エステートセール・スプレマシー」で検索！さらに詳しくご紹介しています！

１９６３　年式　ロータス・エラン　１６００・シリーズ　１　Ｔｙｐｅ　２６

２０　年という歳月と膨大な投資で、走りが楽しい一台は熟成を高め切った

２００５　年国内新規登録、以降国内　２　オーナーで大切に維持

オリジナルエンジン／マッチング確認個体１５５８ｃｃ　ツインカム＋Ｗｅｂｅｒ　４０ＤＣＯＥ

右ハンドル＋４　速　ＭＴ　Ｔｙｐｅ　２６　本来の軽快なドライビング・フィールを楽しめる一台

オリジナル外装を美しく維持し、初期　Ｓ１　ならではの華奢でシンプルな造形を色濃く残す

オリジナル外装を美しく維持し、初期　Ｓ１　ならではの華奢でシンプルな造形を色濃く残す

スチールホイール＆クロームホイールキャップなど初期　Ｓ１　の貴重なディテールが綺麗に残る

２００７　年、オリジナルエンジンを完全分解し本格的なフルリビルドを実施

２００６　年以降約　２０　年間、同一工場でエンジンから足回りまで継続整備

車検令和　９　年　２　月　走行　１３，３７２　マイル表示　重量　７１０ｋｇ・排気量　１５５８ｃｃ

極初期＃２６／０１１２　は、乗って楽しい・眺めて嬉しい極良エラン　Ｓ１・・・！

余計な装飾を持たないシンプルなリアビュー、シリーズ　１　の潔いデザインが際立つ

丸みを帯びたリアフェンダーから低く流れるラインが、初期エラン独特の軽さを感じさせる

小さなボディに凝縮された端正なリアスタイル、６０年代ロータスの造形美が色濃く残る

低く構えたボディとコンパクトなキャビンのバランスが実に魅力的なシリーズ１

サイドからリアへ流れる柔らかな曲線が、華奢で軽量な　Ｔｙｐｅ　２６　の魅力を存分に伝える

貴重な初期　Ｌｏｔｕｓ　ノーズバッジも美しい状態で現存

滑らかなノーズラインと初期　Ｌｏｔｕｓ　バッジ、オリジナル外装ならではの味わい深い艶

細身のフロントバンパーと小さな灯火類が生み出す、極初期　Ｓ１　ならではの愛らしい表情

英国時代の登録番号　６５４　ＣＧＴ　を今に受け継ぐ、２６／０１１２　の重要なアイデンティティ

低いノーズと細身のタイヤが強調する、これぞ軽量ロータスという佇まい

オリジナル・スチールホイールとクロームホイールキャップは素晴らしいコンディション

美しく残る貴重なスチールホイール＆クロームキャップが華奢なＳ１のスタイルに似合う

細身のリアバンパーと丸型灯火類が美しく残る、極めてシンプルな初期　Ｓ１　リアエンド

Ｌｏｔｕｓ　Ｅｌａｎ　１６００　エンブレムと当時物の丸型ランプが生み出す、６０　年代そのものの雰囲気

Ｌｕｃａｓ　製リアランプも艶やかで、クロームリムを含め素晴らしい状態を維持

左右に並ぶ　Ｌｕｃａｓ　製ランプの美しい造形、細かなディテールまで当時の世界観が残る

ミシュラン・クラシック　１４５Ｒ１３　の細身なタイヤ＋が、軽快なエラン本来の姿を引き立てる

美しく残る　Ｌｏｔｕｓ　刻印クローム・ホイールキャップ、初期　Ｓ１　らしい足元を引き締める

貴重な　Ｅｌａｎ　１６００　エンブレムも美しい状態で現存

当時物ルーカス製ミラーも美しく残り、６０　年代英国車らしい雰囲気

左右のクロームミラーまで良好な状態を保ち、オリジナル感を高める

華奢なウインドスクリーンまわりも初期　Ｓ１　らしさを色濃く残す

幌装着用のウインドスクリーン上部チャンネルまで当時の構造を維持

初期　Ｓ１　独特の引き上げ式サイドウインドウもそのまま現存

ウッドパネルを中心に、１９６３　年当時の世界観を濃密に残すオリジナル・コクピット

貴重な　Ｓｐｒｉｎｇａｌｌ　製エラン専用ウッドステアリングも素晴らしい状態

Ｓｍｉｔｈｓ　製メーター類が美しく並ぶ、極初期　Ｓ１　ならではの計器盤

Ｓｍｉｔｈｓ　製スピードメーターは　１０，３７２　マイルを表示

Ｓｍｉｔｈｓ　製油圧／水温コンビネーションメーターもオリジナルで現存

Ｓｍｉｔｈｓ　製レブカウンターと燃料計も美しく残る

オリジナル・ウッドパネルと　４　速　ＭＴ　シフター、操作するだけで楽しい機械感

ダッシュ上部やデフロスターまわりも初期　Ｓ１　らしいシンプルな造りを維持

助手席側グローブボックスまでシンプルで軽量なエランらしい仕立て

オリジナル・シートは張りと艶を保ち、６０年以上の時を感じさせない美しさ

左右シートとも素晴らしい状態で、極初期Ｓ１の室内世界をそのまま残す

オリジナルの雰囲気を色濃く残す、極めてシンプルで美しいＳ１インテリア

低い着座位置と華奢なウッドステアリングが生み出す、これぞ初期エランのコクピット

シンプルなドアトリムも当時の姿を美しく維持

細身のＡＢＣペダルまわりも初期Ｓ１らしい潔い造り

オリジナルシートは張りと艶を保ち、非常に良好なコンディション

バックボーン上のセンターコンソールも美しく、エラン独特の設計思想がそのまま残る

短いストロークで小気味よく決まる４速ＭＴシフター、操作感は絶品

ウッドパネルとＳｍｉｔｈｓ　メーター、トグルスイッチが織りなす　６０　年代英国車そのものの世界観

トノカバーも良好な状態で残り、オープン時のスタイルを美しく引き締める

２００７年に完全分解フルリビルドされたオリジナル・ロータス・ツインカム

２０年にわたり継続整備され、現在も素晴らしく調子の良いオリジナルエンジン

ブルーのカムカバーと　ＬＯＴＵＳ　ロゴが美しい、初期ツインカムならではの佇まい

Ｗｅｂｅｒ４０ＤＣＯＥツインキャブレターもオーバーホール＆セッティング済み

エンジンフード裏には当時のインシュレーターも残り、長い年月を感じさせる貴重な部分

フロント足回りも継続的に整備され、しなやかなエラン本来の走りを支える

軽量な足回りとバックボーン構造が生み出す、ロータスならではの素晴らしい接地感

ＦＲＰ　ボディ下端も当時の形状をしっかり保ち、極初期　Ｓ１　の構造を色濃く残す

ＮＯＳ　パーツで更新されたエキゾーストシステム、軽快で心地よいツインカムサウンドを奏でる

足回りや駆動系もしっかり手が入り、現在のしなやかな走りを支える

下回りも大きな腐食は見られず、６０　年以上を経た個体として良好な状態

幌本体、サイドフレーム

トランク内部もシンプルな初期　Ｓ１　らしい構成を良好に維持

信頼性向上のため電動化された燃料ポンプも綺麗に施工

トランクフロアもすっきりと保たれ、実用面まで良好な状態

幌まわりの付属パーツも揃い、オリジナルスタイルをしっかり維持可能

小さく低い　Ｔｙｐｅ　２６　のプロポーションが際立つ、実に美しい佇まい

華奢で軽快なリアビューまで、初期エランらしい魅力が凝縮

バキューム式リトラクタブル・ヘッドライトも左右しっかり作動

ヘッドライトを上げた姿も実に愛らしく、初期エランならではの表情

低いノーズと立ち上がった丸型ライトが生む、クラシック・ロータス独特の存在感

ヘッドライト収納時の滑らかなノーズラインも非常に美しい

年式(初度登録)		走行距離	走不明
排気量	1600cc	修復歴	あり
禁煙車	-	車検	令和9
車体色	レッド	ワンオーナー	-
保証	保証無

電話でお問い合わせ

0078-6048-2189530

車両詳細

状態

走行距離	走不明
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	-

修復歴	あり
禁煙車	-
車検	令和9
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MT4速
駆動方式	2WD
乗車定員	-
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	1600cc
ドア	オープン
車体色	レッド
年式（初年度登録）
車台番号下3桁	112

保証・整備

整備分類	整備無
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。