マツダ ロードスター

グーネット 2026/09/28
RS RHT レザーパッケージ シートヒーター TEINモノスポーツ車高調 ニーレックス補強パーツ ケンダニュータイヤ ETC 記録簿
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NC2型RS-RHTの入庫です! 足回り部の補強がしっかりした個体!楽しいドライブを♪

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NC2型RS-RHTの入庫です!ボディは色褪せが出て来ておりますが肝心の走りに関する部分がしっかり作られております。塗装は後からでも出来ますが走行面安心なのは良いかと思います。ご検討宜しくお願いします

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まずは外装から。全体的にはキズなどが少なくヘコミも右ドアに多少ありますがそれほどキズ自体は多くありません。ただこの年式付近の濃色系ボディは塗装が弱い。特にRHT部分とフロントバンパーは色褪せが多く→

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出てしまっています。塗装して…とも考えたのですがその分金額も上がってしまう事を考え、塗装はそのままの状態で販売する事としました。自身の考えでは塗装は後からでも塗れば見た目キレイになるので。

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ただ機関系など走りに関する部分をしっかりチェックしてお出しする方が乗り始めてからの満足感が高いと思っております。ロードスターは走った楽しさがキモですからね。もちろん別途ご相談でご納車前に塗装を行う→

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事も可能です。その点はお気軽にご相談をお願い致します。肝心の機関系ですが、エンジンやミッション、クラッチフィールまで良い状態です。足回りはテインのモノスポーツ全長調整式車高調がついており、足回りの→

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フィールがとても良いです♪後で写真も出ますが下回りに社外補強パーツが結構付いていて、走りの安定感に繋がっています。特にRHTはボディが少し重いので補強が生きて来るんだと思います。ぱっと見はノーマル→

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風なので見えない部分がカチッとしている…この考え方好きですね。車高調ですが車高もあまり低くはしておらず、キャンバーなどもそれほど攻めたセットではございません。ちょっと低めのノーマルに見えますね。

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さてあまり言いたくないウィークポイント笑。フロントバンパーは塗装が薄くなっている部分が多いです。塗装すればすぐにキレイになります。ちなみに走りには何ら影響はございません。

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ヘッドランプはまだ大丈夫ですね♪今年の8月から車検制度が変わり検査がロービームの明るさが無いと通らなくなりました。実はNCのHIDが検査通りにくくなってきています。長く乗るなら交換しても良いかなと。

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ほんとRHT部の塗装は弱い。材質の問題なのかと思います。ちなみに走りには何ら影響はなくオープンにしていると隠れてしまってわからないです。どうしても気になる方は鈑金塗装を行ってからのご納車も可能です。

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あまりヘコミは無いのですが、目立つのは運転席ドアにあるココです。今日に限って写真が上手く撮れてしまい良く見えちゃってますね。実際は色味もあって大きくは目立たないです。(いいわけっぽい

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レザーパッケージなのでブラックレザーシートになります。サイドには多少劣化の跡もありますが距離にしては良い方かと思います。座面はまだしっかりしていますね。シートヒーターも5段階調整でホカホカです。

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助手席シートも同様のブラックレザーです。こちらも5段階のシートヒーター内臓です。1でも十分暖かいので5だとどうなるんだろう…ぜひ購入して頂いて後でコッソリ感想教えて下さい。

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全体的に内装はキレイな状態です。ダッシュボードにはレーダーやスマホホルダーがあります。

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10万キロ超えてると壊れるんじゃないか心配…お気持ちはわかりますが後期LFエンジン本当に丈夫です。定期的なオイル交換でまだまだしばらくはお乗り頂けます。ご購入後のメンテナンスもお任せ下さい。

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距離が行ってくるとバックギアに入りにくくなる症状が出て来るのですが、このミッションはそれが出ておりません。クラッチフィールも今のところ問題無い状態です。

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ナビはちょっと古いなぁ。ワンセグは調子よく映ってます!BOSEは絡んでないので社外オーディオへの交換も比較的ローコストで行えます。

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リモコンキーは2本付いてます。地味に嬉しいですね♪ヒーター調整ダイヤルはココにあります。

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エンジンルームはノーマルそのものです。調子のよいLFエンジン。ご納車前にはエンジンミッションデフブレーキなど油脂類は総交換してご用意致します。お客様の使い方にあったオイルを使用します。

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フロント足回り部。テインモノスポーツ車高調です。スプリングやケースは劣化が少ないイメージです。乗った感じの抜けもございません。ニーレックスナックルサポート装着済みも嬉しい♪

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リア足回り部。多少経年劣化のサビはありますが問題ないレベルです。チラッと下回りの補強パーツが見えますね。メンバーブレースバーもついています。乗っているとガチガチな感じでは無いですよ。

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クロスメンバーやデフケース周りもご覧の通り経年劣化レベルですね。蜘蛛の巣みたいに見えるのがリアクロスバーという補強パーツです。ここが安定感を生みますが車高を下げて行くと当たってしまいます。

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ホイールは年式違いのNC純正ホイール装着です。17インチはサイズは年代問わず同じになります。ガリキズも少なくキレイな状態のホイールです。

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タイヤはケンダKR20のおニューを取付けました。海外製タイヤは賛否もありますが、個人的に長年KR20を愛用しており好きなタイヤなのでタイヤの状態を考慮し交換してご用意しました。

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ご覧の通りできたてホヤホヤなタイヤです。しばらく夏場のバーストなども予防出来ます。若干ロードノイズはありますが金額と性能のバランスが取れていて良いタイヤです。パターンはもう10年以上変わってませんが笑

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何だかんだNC後期も既に15年落ちなんですよね。見た目のキレイも大事ですが中身でお選び頂いた方が先々長く楽しめると思います。気になる部分はお気軽にお問合せ下さいね。専門店としてしっかり準備致します。

支払総額(税込)
169.9 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
159.7 万円
年式(初度登録) 平成23 走行距離 12.8万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検 令和9
車体色 ストーミーブルーマイカ ワンオーナー -
保証 [保証付]:1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

電話でお問い合わせ

0078-6049-2230530

車両詳細

状態

走行距離 12.8万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT6速
駆動方式 2WD
乗車定員 2名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2000cc
ドア オープン
車体色 ストーミーブルーマイカ
年式(初年度登録) 平成23
車台番号下3桁 233

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 保証期間あり:1ヶ月
保証期間 1ヶ月
保証距離 保証距離制限あり1000km
保証コメント エンジン及びミッションの部分保証となります。シビアコンディションでの使用後は保証対象外となります。

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 無
鑑定日 2026年09月14日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

マツダ

ロードスター S L-PKG LEDヘッドライトDVDシートヒーターBOSE6MT 

支払総額
271.8 万円
車両本体価格
258 万円
諸費用
13.8 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 4.9万km
排気量 1500cc 修復歴 なし
地域 大分県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
マツダ

ロードスター RS RHT レザーパッケージ シートヒーター TEINモノスポーツ車高調 ニーレックス補強パーツ ケンダニュータイヤ ETC 記録簿

支払総額
169.9 万円
車両本体価格
159.7 万円
諸費用
10.2 万円
年式(初度登録) 2011年 走行 12.8万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 埼玉県 車検 検9.10
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・1000km
マツダ

ロードスター Sレザーパッケージ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制限付き・ナビ・バックカメラ・ETC装備

支払総額
196.8 万円
車両本体価格
185 万円
諸費用
11.8 万円
年式(初度登録) 2015年 走行 5.8万km
排気量 1500cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限