アウディ RS4アバント

グーネット 2026/09/19
ベースグレード D車 稀少右H 6速MT 黒革&RS4ロゴエンボス加工シート クワトロ+DRC(ダイナミック・ライド・コントロール)純正OPソーラーSR カーボントリム カロッツェリアナビ・TV・Bカメラ Fドラレコ
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4200ccV8EG 走3.6万K台 イモライエロー H22〜R5記録簿13枚 専用アルミ製ペダル&フットレスト 取説保 S鍵

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1リッターあたり100psを発生させる希少MTワゴンである現車は■右H&6速MT■低走行3.6万K台■ブラック本革内装■希少色イモライエロー■OPソーラーSR■カロッツェリアナビ■全正規D記録簿完備!

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アウディはスポーツモデルに対して「S」を冠して差別化!中でもRSはS系TOPに君臨するハイパフォーマンスマシン◎一目で判るRSモデル専用デザインのフロントグリルが憧れの的◎ベースとしてA4以上に設定!

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4163ccV型8気筒FSIエンジンを搭載!420psのハイパワーとトルクは43.8kgmを発生!0-100km/h&200km/hの加速は4.8秒&16.9秒と高性能振りを発揮◎6速MTのみの設定!

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コンパクトに仕立たV8直噴エンジンはリッター当たり100psのハイチューンを施し420psを発揮◎前後ホイールアーチの幅を拡大した事で迫力が増し普通のアバントとは明らかに違う戦闘的な雰囲気を醸し出す◎

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R8でその名を馳せたダイナミックライドコントロールを装着!右フロント/左リヤ・左フロント/右リヤと対角線上に連結されたダンパーを油圧制御することで発進加速・制動・コーナリングでの不快な挙動を大幅低減◎

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スポーツワゴンの先駆けとしてアウディRS4とRS6がその分野を確立◎シルバーの19AWは目立つ傷も見当たらず綺麗!ローダウン&ブリスターフェンダーは王道のスポーツルック!一味違う大人の走り屋感を演出◎

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大人4人が乗れて十分な荷物を積載できる実用性と高性能な4.2リッターV8エンジンと4WDRS独自の世界観を確立!1.8tには十分過ぎるトルクで神経質とは無縁!MTですがラフなシフトワークも楽々こなす◎

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アウデイが「クワトロ」と呼ぶフルタイム4WD!高速巡航でのスタビリティや安全性の高さとステアリングに軽く手を添えてるだけでどこまでも真っ直ぐ進んでく直進性は圧巻◎専用ABCペダルとフットレストを装備!

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イエローボディにマットシルバーのフロントグリルフレームが引き締め精悍な印象を放つ!内装ではステアリング・シフトノブ・サイドブレーキノブがスウェードを用いて仕上げられる◎上品な造りの良さが特別感を演出!

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お金の掛かったフルレザーシートはスポーツレベルを遥かに超えレーシー!ショルダー部の高さがこの車のキャラクターを物語る◎一度でもRS4の走りを体験すればかのニュルブルクリンクを走りたくなる衝動を覚える!

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ステアリング左側にある「S」ボタンを押すとシートサイドサポート部がエア制御可能◎身体に合わせた好みのホールド感を得られる◎レスポンスの良いエンジンは排気音もV8特有の獰猛さを放ち一気に気持ちが高ぶる!

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稀少な純正OPソーラーサンルーフ!いつものドライブを開放的にしてくれる◎サンルーフ装備でも頭上スペースは十分確保されアバントなので容量以上に広々感を味わえる!専用本革シートには全席RS4の刻印入り◎◎

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アウディ伝統ソリッド色『イモライエロー』はRSならではの根強い人気!マットシルバーのさり気ないエアロデザインドアミラーは希少な可倒式◎これだけのハイパフォーマンスで当時1008万円也はお買い得な設定!

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最新世代のフルタイム4WD「クワトロ」!4輪のダンパーをX字型に連関させて姿勢変化を抑えるDRC搭載サスペンションはフロント4リンク/リアトラペゾイダル式を踏襲!DRCにより後席乗員の快適性にも貢献◎

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クローム仕様の楕円エキゾーストテールは左右2本出し!敢えてのマット仕上げが全体的デザインバランスを統一◎スポーツテイストでありながら上質な印象はアウディらしい仕上り!ブリスターと相まってバックシャン◎

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S4用の4.2L90度V8をベースに内部部品の徹底的な軽量化を図り今や主流となったアウディ自慢の直接筒内噴射システムを採用!当時のアウディ社エンジンラインナップでも秀逸な作品!見た目も芸術的美しさ◎

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43.8kgmの強大なトルクをクワトロシステムにより4輪に無駄なくパワーを伝える◎超本気の高回転キープでクラッチを繋いだらゼロヨンでは独壇場!ロケットスタートするサマは正に羊の皮を被った狼を地で行く!

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通常のクルマは前後のトレッドが同じかフロントが広いがRS4はフロントよりリアが広く設定される◎これによりステアリングの切り始めにスッとフロントの入力が旋回態勢となり遅れのない素直で素早い応答性を実現◎

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ダウンサイジングが常識となってしまった現在のモラルに反しV8NAエンジンはどこまでも伸びていきそうな加速感を味わえる◎レブリミットは8250rpmに設定されMTミッションの楽しさを思い出させてくれる!

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アウディの100%出資子会社であるクワトロGmbHの手で生産される「RS4」◎通常走行状態でのトルク配分は前40対後60に設定!同時空転のホイールにEDSによる制御で空転を抑えLSD効果を適正に発揮◎

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全正規D記録簿13枚完備で安心の一台!H22/2・H22/11×2枚・H23/10・H24/11・H25/10・H26/11・H28/5・H29/12・R1/12・R3/12・R4/12・R5/12◎

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支払総額(税込)
827 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
795 万円
年式(初度登録) 平成20 走行距離 3.6万km
排気量 4200cc 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検
車体色 イモライエロー ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6041-3574530

車両詳細

状態

走行距離 3.6万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 ○
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT6速
駆動方式 2WD
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 4200cc
ドア 5D
車体色 イモライエロー
年式(初年度登録) 平成20
車台番号下3桁 625

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

アウディ

RS4アバント ベースグレード ユーザー下取り車 現状引き渡し V8 NA 6MT フルレザーRSバケットシート ソーラーサンルーフ ベース車

支払総額
362 万円
車両本体価格
350 万円
諸費用
12 万円
年式(初度登録) 2007年 走行 13.7万km
排気量 4200cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検9.3
保証 保証無。 保証無
アウディ

RS4アバント RS 25イヤーズ ワンオーナー スペシャルカラー/ノガロブルー アルカンターラ&レザーシート ブルーステッチインテリア RSスポーツエキゾースト

支払総額
841.6 万円
車両本体価格
828 万円
諸費用
13.6 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 3.1万km
排気量 2900cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検8.10
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
アウディ

RS4アバント ベースグレード RSスポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージ カーボンスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス

支払総額
690.1 万円
車両本体価格
680 万円
諸費用
10.1 万円
年式(初度登録) 2020年 走行 5.1万km
排気量 2900cc 修復歴 なし
地域 新潟県 車検 検9.4
保証 保証有。 [保証付]:2027(令和9)年2月まで・走行無制限
アウディ

RS4アバント ベースグレード 後期モデル

支払総額
670 万円
車両本体価格
660 万円
諸費用
10 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 9.8万km
排気量 2900cc 修復歴 なし
地域 香川県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無