フェラーリ テスタロッサクーペ 後期最終モデル ヨーロッパ仕様（３９０ＰＳ） フルオリジナル 最終Ｖ１２ミッドシップ ブラウン×キャメル本革内装 純正１６ＡＷ ケーニッヒＳＴＹＬＥリアウィング取付可 直近Ｒ７／５整備記録＆歴代明細付
- 2025/12/03
-
純正外装色『ロッソ・コルサ』 エンジン型式Ｆ１１３Ｂ クラッチ／タイベル／燃料ポンプ他交換歴有 事故修復無 工具＆スペアタイヤ
-
『フェラーリと言えばテスタロッサ』のバブル期を象徴付ける現車は■高出力ヨーロッパ仕様■フルオリジナル■キャメル本革内装■２．６万Ｋ時クラッチ他交換済■車検Ｒ９／５長期残■王道外装色のロッソコルサ選択！
-
１９８４年から９２年の８年間に渡り７１７７台の生産台数を誇るフェラーリのヒットモデルの一つ◎魚のエラのようなボディサイドのスリット入りエアインテークが一目でテスタロッサと認識出来る見惚れるデザイン！！
-
『テスタロッサ』とはイタリア語で【赤い頭】つまり真っ赤なヘッドカバーのエンジンを搭載したクルマを意味する◎車名は１９５０年代後半のレースで活躍した『５００テスタロッサ』と『２５０テスタロッサ』が起源！
-
『５１２ＢＢ』の後継としてフェラーリのフラッグシップモデル◎デザインはピニンファリーナの手によるもので２ｍ近い全幅とサイドマウントされたラジエターを冷却するための大型スリットがエクステリア最大の特徴！
-
前期型にのみ運転席側のＡピラーに装着されていたドアミラーはデザインバランスを崩すと不評であった◎１９８６年の小改良時にドアミラーが左右対称でＡピラーの根元に備わるようになるのが中期型以降モデルの特徴！
-
王道デザイン純正１６インチＡＷは４本共に大きなダメージもなくコンディション良好◎初期モデルはＴＲＸタイヤであるのに対しＦ２２５／５０ＺＲ１６・Ｒ２５５／５０ＺＲ１６で現在でも新品手配可能サイズで安心！
-
ホワイトステッチ入りの大径ｍｏｍｏ製純正ステアリングは使用感を感じさせないコンディション◎甲高いフェラーリホーンも健在！前オーナー屋内保管によりダッシュボードの色褪せやレザーの浮きもなく佇まいが良い！
-
ダークブラウン×キャメルの本革内装の組み合わせはラグジュアリーさも兼ね備えたオシャレでハイセンスな組み合わせ◎センターコンソールのオドメーター類はドライバーズ側へ傾けられた走りを考え抜いたレイアウト！
-
純正キャメル本革シートは経年を感じさせないコンディションでレザーの厚みや質感は当時のフラッグシップモデルに相応しい上質感！Ｈレストやフロアマット以外にも前後フードオープナーにもフェラーリ跳ね馬が鎮座◎
-
ＡＣ効きも十分で電装品も正常稼働◎センターダッシュパネルには１ＤＩＮオーディオを格納！Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応オーディオへの交換もお任せください◎２．４万Ｋ時タイミングベルト交換済（オーナー談／記録無）
-
フロントシートバックにはゴルフバッグやボストンバッグ等も収納できるスペースを確保◎周囲は贅沢なレザー張りで造りの良さを随所に感じるインテリア！ルーフやピラーにもレザーが用いられ経年や汚れも無く優秀！！
-
燃料供給装置が前期型はボッシュ製Ｋジェトロニックに対し後期型は同じくボッシュ製ＫＥジェトロニックへ変更◎両車はマキシマムパワーこそ同じだがアクセルレスポンスに明確な違いがあり後期型の軽快な走りに感動！
-
リアテールランプの上から横長に伸びるスリッドガーニッシュはスポーティでテスタロッサのアイコン◎ロッソ・コルサで同色塗装が施されたケーニッヒスタイルのリアウィング付属◎ご納車に合わせて取付も承ります！！
-
メーカー公表値でＴＯＰ速度２９０ｋｍ／ｈ（０→４００ｍ加速１３．６秒・０→１００ｋｍ／ｈ加速５．８秒）というフェラーリのフラッグシップに相応しいパフォーマンスを発揮！グローブＢＯＸ内にバニティミラー◎
-
エンジンオイルの潤滑はドライサンプ方式で９．３の圧縮比とボッシュ製ＫＥジェトロニック・マニエッティ マレリ社製のＭＥＤ１２０Ｂによる電子制御点火システムを組み合わせた◎結晶塗装も剥がれ等無く状態良好！
-
１９７０年代のオイルショックや北米から始まった環境問題への取り組みにより走ることに特化したスポーツカーの存在意義が低下していた◎そんな危機的状況のスーパーカー界を救ったテスタロッサは享楽主義の象徴！！
-
５１２ＢＢの後継であることを微塵も感じさせないようなスタイリングの大変身と比較してエンジニアリングリング的な基本構造はほぼ５１２ＢＢそのまま◎フロントからサイドへ移動させたラジエターは大きな改良点！！
-
パワートレーンは５１２ＢＢｉの進化型で下にミッションを抱えた１８０度Ｖ１２をリアミッドへ縦置き搭載！フェラーリ製１８０度Ｖ１２としては初の４バルブヘッドを採用◎４本出しマフラーは煤汚れ等もなく綺麗！！
-
欧州仕様で３９０ｐｓ／６３００ｒｐｍを発揮◎排出ガス規制の厳しい北米や日本仕様も３８０ｐｓ／５７５０ｒｐｍという高出力を誇りバブル当時を代表する憧れの一台！Ｖ１２ミッドシップはテスタロッサが最終形態◎
-
内外装オリジナルにつきクラシケ認定も狙えるコレクターズカー◎２０２５年に『８４９テスタロッサ』が発表された今だからこそ原点回帰で注目の集まる一台◎迫力感じるリトラクタブルＨライトは旧車ならではの特徴！
-
テスタロッサ／５１２ＴＲ／Ｆ５１２Ｍと進化を遂げた当時のフェラーリのフラッグシップモデル◎１２年間に渡るライフサイクルの中で累計１万台余りを記録する大ヒットモデル！純正車載工具やスペアタイヤ等も完備◎
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- NEW
- 支払総額(税込) 3266.7万円
- 本体価格 (税込) 3250万円
- 諸費用 (税込) 16.7万円
| 年式(初度登録) | 平成3 |
|---|---|
| 走行 | 3.4万km |
| 排気量 | 5000cc |
| 車台色 | ロッソコルサ |
| 修復歴 | なし |
| ワンオーナー | - |
| 禁煙車 | ○ |
| 車検 | 令和9 |
| 保証 | 保証無 |
| 地域 | 東京都 |
電話お問合せ 0078-6041-3574530
※通話料は無料です
車両詳細
状態
| 走行距離 | 3.4万km |
|---|---|
| 登録済未使用車 | - |
| ワンオーナー | - |
| 点検整備記録簿 | ○ |
| ディーラー車 | - |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 禁煙車 | ○ |
| 車検 | 令和9 |
| 認定中古車 | - |
| リサイクル | リ済込 |
基本情報
| ミッション | MT5速 |
|---|---|
| 駆動方式 | 2WD |
| 乗車定員 | ２名 |
| 燃料 | ガソリン |
| エコカー減税対象車 | - |
| 提供元サイト | |
| ハンドル | 左ハンドル |
|---|---|
| 排気量 | 5000cc |
| ドア | クーペ |
| 車体色 | ロッソコルサ |
| 年式（初年度登録） | 平成3 |
| 車台番号下3桁 | 108 |
装備
| エアバッグ | - |
|---|---|
| スライドドア | - |
| サンルーフ | - |
| ABS | ○ |
| エアコン | ○ |
| Wエアコン | - |
| リフトアップ | - |
| ドライブレコーダー | - |
| Bluetooth接続 | - |
| クリーンディーゼル | - |
| レンタカーアップ | - |
| パワーウィンドウ | ○ |
|---|---|
| 盗難防止システム | - |
| アイドリングストップ | - |
| パワーステアリング | ○ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| USB入力端子 | - |
| 100V電源 | - |
| センターデフロック | - |
| 展示・試乗車 | - |
| 電動格納ミラー | - |
外装・内装
| カーナビ | - |
|---|---|
| TV | - |
| オーディオ | カセット,ミュージックサーバー |
| ビジュアル | -／- |
| アルミホイール | 18インチ |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| 革シート | ○ |
| ハーフレザーシート | - |
| キーレス | - |
| HIDヘッドライト | - |
| LEDヘッドランプ | - |
| バックカメラ | - |
| ETC | - |
| エアロ | - |
| スマートキー | - |
| ローダウン | - |
| ルーフレール | - |
| パワーシート | - |
|---|---|
| 3列シート | - |
| ベンチシート | - |
| フルフラットシート | - |
| オットマン | - |
| シートヒーター | - |
| ウォークスルー | - |
| ポータブルナビ | - |
| 後席モニター | - |
| 電動リアゲート | - |
| フロントカメラ | - |
| シートエアコン | - |
| 全周囲カメラ | - |
| サイドカメラ | - |
| ランフラットタイヤ | - |
| チップアップシート | - |
| 電動格納サードシート | - |
| エアサスペンション | - |
運転支援
| オートクルーズコントロール | - |
|---|---|
| 自動駐車システム | - |
| レーンアシスト | - |
|---|---|
| パークアシスト | - |
安全装備エリア
| 横滑り防止装置 | - |
|---|---|
| 衝突被害軽減システム | - |
| オートマチックハイビーム | - |
| オートライト | - |
| 衝突安全ボディ | - |
|---|---|
| クリアランスソナー | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
保証・整備
| 整備分類 | 整備無 |
|---|---|
| 法定整備について |
| 保証分類 | - |
|---|---|
| 保証期間 | |
| 保証距離 | - |
| 保証コメント |
注意事項
- 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
- この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
- 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
- また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
関連中古車情報
フェラーリ テスタロッサ
クーペ 後期最終モデル ヨーロッパ仕様（３９０ＰＳ） フルオリジナル 最終Ｖ１２ミッドシップ ブラウン×キャメル本革内装 純正１６ＡＷ ケーニッヒＳＴＹＬＥリアウィング取付可 直近Ｒ７／５整備記録＆歴代明細付
中古価格 3266.7万円
