BMW Z8

グーネット 2026/08/19
ベースグレード 正規D車 フルオリジナル 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付属 純正18AW 取説S鍵
ベースグレード 正規D車 フルオリジナル 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付属 純正18AW 取説S鍵(画像1)

国内限定50台(生産台数5703台)走行1.4万K台 5L-V8DOHC/400PS H24〜R7年記録8枚 整備明細180万

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ロングノーズがノスタルジックな雰囲気を醸し出す古典美に溢れるBMW渾身の名車として名高い■Z8フルオリジナル個体■国内50台限定■低走行1.3万K■赤×黒コンビ内装■純正ハードTOPスタンド他付属!!

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1999年公開映画007シリーズ『ワールド・イズ・ノット・イナフ』でボンドカーとして劇中に登場◎同じボンドカーのアストンマーティンにも引けを取らない存在感でクルマ好きなら一度は所有したい名車中の名車!

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1997年の東京モーターショーに出展されたコンセプトカーの『Z07』を市販化したもので往年の名車『BMW507』をオマージュ◎レトロな雰囲気と現代技術の融合を随所に感じる細部にお金を掛けたディテール!

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モチーフとされた『BMW507』は1956年にデビュー◎美しいデザインと生産台数252台という希少性で語り継がれるロードスターモデル!当時メルセデス・ベンツ300SLガルウィングのライバルに筆頭する◎

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BMWとしては初めてアルミスペースフレームを採用◎大柄なボディと大排気量エンジン搭載ながらパネルやサスペンションにもアルミが多用されるなどして車重は1585kgに留まった!色褪せない近未来的デザイン◎

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Z8専用の純正5スポークアルミは4本共にガリ傷一つなく経年を感じさせないコンディション!アルピナホイールへ変更される個体が多い中オリジナルのコンディションを維持している点がポイント◎タイヤ残り溝8割!

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T字4スポークデザインがオシャレな専用本革巻きステアリングは芸術的でカッコ良い◎ウィンカーレバー先端もシルバーで装飾され芸の細かい造り込み!イグニッションキーONにしてプッシュスタートでエンジン始動◎

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内装の質感や色使いを含めてゴージャスそのもの◎センターメーターやハンドルスポークのデザインも他モデルには無いスペシャル仕様!『ドレスを着こなす様に車を楽しむ』これがZ8の真骨頂と言い切れる大人な一台◎

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アクセル/ブレーキ/クラッチの各ペダル/シフトレバーやハンドルも含めて操作系の動きがものすごくスムーズで扱いやすい!走りもドライバーが狙ったラインを狂わずにトレースしてくれる熟成度の高さに心惹かれる◎

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1956年から59年まで生産された名車507をモチーフにアストンマーティンDB9やヴァンテージを手がけた『ヘンリック・フィスカー氏』がデザインしたモデル◎総生産台数5703台のうち日本国内割当50台!

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BMWの哲学に従って前後重量配分50:50を達成すべく改良を経る◎バルクヘッド直前に積まれたパワーユニットはM5(E39型)から移植された総アルミ製4.9リッターV8 DOHC自然吸気エンジンである!

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アクセルを踏むと2本出しエグゾーストパイプからV8エンジン特有の野生的で野太いあからさまなファンファーレを奏でる◎ついスロットルを踏まずにはいられずリミッターの効く7000rpmまで一気に吹け上がる!

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400PS/51.0kgf・mのパワーとトルクはM5と共通の6速MTを介して後輪へ伝える!0-100km/h加速4.7秒という当時としては驚異的なハイパフォーマンスを発揮◎左ハンドルのみの設定で稀少!

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アストンマーティンDB9やヴァンテージのデザインを手掛けた後に電気自動車(EV)メーカーを立ち上げたヘンリック・フィスカーの出世作◎メーターやスイッチ類をセンターへ配置しドライバー側へ傾けたデザイン!

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取説・記録簿・スペアキー他付属◎シャシーとボディはオールアルミニウム製でスペースフレームはディンゴルフィング工場で生産されミュンヘン工場にて手作業で組み立てられた◎M5よりも200kgの軽量化を実現!

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発進加速はスポーツボタンを押すとスロットルのレスポンスがさらに鋭くなる◎Z8は静止状態から2秒未満で時速48km/hに到達しその後すぐに3桁台の速度域に突入する!Mパワーのカーボンロゴがカッコイイ!!

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5LV型8気筒DOHCエンジンはBMW-M社が製造したものでE39型M5に搭載されていたものと同一である◎EGルーム内は低走行かつ屋内保管につき経年を感じさせない綺麗さ!オイル滲みや異音も無く好印象◎

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生産台数は5,703台で約半数が根強いオープンカー文化を持つアメリカ合衆国に輸出された経緯がある◎国内割当50台だが海外への流出を考えると現存台数僅かな正規ディーラー個体!荷室もレッドカーペット仕上◎

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トランクルーム内もレッドで統一され気になるシミ汚れも無く未使用に近いコンディション◎Z4よりも開口部が広くオープン時も荷室容量が変わらず使い易い!Z8ロゴ入り純正工具セットや救急セット等の付属品完品!

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ボディカラーはBMW定番チタンシルバーメタリックを採用しジェントルで落ち着いた雰囲気がZ8のキャラクターにピッタリ!各部メッキパーツもくすみや水垢等なく鏡面コンディション◎ソフトTOPは破れや汚れ無!

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当時約1800万円の新車価格を考えると倍以上の価格高騰が進む正にコレクターズカー◎コードネーム(モデルコード)はE52型◎下回りのサビもなく屋内ガレージ保管の恩恵を感じる!助手席純正カップホルダー付◎

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ベースグレード 正規D車 フルオリジナル 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付属 純正18AW 取説S鍵(画像54)
ベースグレード 正規D車 フルオリジナル 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付属 純正18AW 取説S鍵(画像55)
ベースグレード 正規D車 フルオリジナル 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付属 純正18AW 取説S鍵(画像56)
ベースグレード 正規D車 フルオリジナル 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付属 純正18AW 取説S鍵(画像57)
ベースグレード 正規D車 フルオリジナル 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付属 純正18AW 取説S鍵(画像58)
支払総額(税込)
3808.2 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
3785 万円
年式(初度登録) 平成12 走行距離 1.4万km
排気量 5000cc 修復歴 なし
禁煙車 車検 令和9
車体色 チタンシルバーメタリック ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6041-3574530

車両詳細

状態

走行距離 1.4万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車
修復歴 なし
禁煙車
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT6速
駆動方式 2WD
乗車定員 2名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 左ハンドル
排気量 5000cc
ドア オープン
車体色 チタンシルバーメタリック
年式(初年度登録) 平成12
車台番号下3桁 828

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

BMW

Z8 ベースグレード 保証書 整備手帳 取説 ディ―ラー車 ハードトップ 電動オープン ブラックレザー シートヒーター キセノンライト

支払総額
3990 万円
車両本体価格
3970 万円
諸費用
20 万円
年式(初度登録) 2003年 走行 0.8万km
排気量 5000cc 修復歴 なし
地域 広島県 車検 なし
保証 保証無。 保証無