オペルヴィータスポーツ　５速ＡＴ（マニュアルモード付）　顎部衝撃緩和ヘッドレスト　キーレス　パナソニック（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ）ＣＤチェンジャー　スペアタイヤ|Motor-Fan[モーターファン]

オペルヴィータ

スポーツ　５速ＡＴ（マニュアルモード付）　顎部衝撃緩和ヘッドレスト　キーレス　パナソニック（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ）ＣＤチェンジャー　スペアタイヤ

コンパクトなサイズ感で街乗りしやすい一台ですね。青いボディと丸みのあるライトの組み合わせがこの年代らしくて、可愛さがありますよ。

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フロントまわりはオペルらしい素朴な表情です。１．２スポーツとして軽快に乗りたい方におすすめしやすいですね。

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正面から見ても横幅１６４ｃｍの扱いやすさが伝わるヴィータです。初めての輸入コンパクトにも入りやすいと思いますよ。

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５人乗りの小型ハッチらしいまとまりがあります。普段使いでも駐車しやすいサイズですよ。

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斜めからの姿はフェンダーの丸さがしっかり出ています。濃紺ボディの艶感もこの車の印象を引き立てますね。

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サイドは短い全長３８１ｃｍの良さが出ています。取り回し重視で欧州コンパクトを探している方に刺さると思いますよ。

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リアに向かって丸くまとまる形がヴィータらしいですね。大きすぎない輸入車を気軽に楽しめる一台ですね。

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縦長テールランプが後ろ姿のアクセントになっています。小さなボディでも個性を感じられるところが良いですよ。

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リアゲートまわりもハッチバックらしく実用的ですね。荷物の出し入れを考えた日常使い向きの形ですよ。

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後ろ姿はシンプルで飽きにくいデザインです。欧州小型車らしい実用的な感覚を楽しみたい方も、長く付き合える一台だと思いますよ。

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助手席側から見てもコンパクトなまとまりが魅力です。細い道や買い物先でも扱いやすいサイズ感ですね。

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小型ハッチの軽快なシルエットが良いですね。小さめの輸入車をセカンドカー感覚で乗りたい方にもおすすめです。

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横からの姿は無駄が少なく、タイヤ位置も素直です。欧州ベーシックカーらしい堅実さを感じますね。

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ルーフの濃紺塗装は艶があり、明るい反射もきれいに出ています。外装の印象を大事にしたい方にも見てほしいですね。ｓ

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ボディ同色ミラーが外装のまとまりを高めています。小さなパーツまで青で揃うと、全体がすっきりした印象ですよ。

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スポーツグレードのエンブレム付きです。１．２Ｌでも少し特別感を味わえるポイントとして嬉しいですね。

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ミラーまわりもボディ色で統一されています。日常車でも輸入コンパクトらしいおしゃれさを感じられる部分ですよ。

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サイドモールのスポーツ表示がさりげないアクセントです。控えめながらグレード感を出してくれる装備ですね。

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給油口まわりまで状態を把握して選べるのは安心材料です。ガソリン車として普段の給油もしやすい一台ですよ。

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縦型のリアランプはこのヴィータの後ろ姿を印象づけます。古すぎず可愛らしい雰囲気が残っていますね。

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テールレンズは赤い縦ラインが効いています。小型ハッチでも後ろ姿に個性があり、駐車場でも見つけやすいですよ。

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純正ホイールキャップ付きで、過度に飾らない雰囲気が良いですね。普段乗りに自然に使える仕様ですよ。

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タイヤまわりは樹脂フェンダーとの組み合わせで実用感があります。小型車らしく気負わず乗れる足元ですよ。

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前輪まわりも純正感を保った落ち着いた仕様です。派手すぎない輸入コンパクトを探す方にちょうど良いですね。

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タイヤの接地面もチェックしやすく、日常の安心感につながる部分です。小回り重視の街乗りにも合いますよ。

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リア側も純正キャップで統一されています。外観全体のバランスを崩さない、素直な足元ですね。

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足まわり周辺は実用車らしい素朴さがあります。軽快なハッチバックとして気軽に使いたい方へおすすめです。

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ホイールアーチの樹脂モールが欧州小型車らしいですね。ちょっとした生活傷にも強そうな印象ですね。

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リアタイヤまわりまで青い外装との相性が良いです。コンパクトでも質感が出やすいまとまりですよ。

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右ハンドルの運転席まわりは乗り込みやすい配置です。輸入車でも普段の感覚で扱えるのが嬉しいですね。

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前席はグレー系のファブリックで、日常使いに向いた雰囲気です。気取らず乗れる内装がこの車らしいですよ。

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運転席まわりは視界も取りやすそうな造りです。小型ボディと合わせて、運転が苦手な方にも扱いやすそうですね。

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ドア内張りはシンプルで、スピーカー位置も実用的です。ベーシックな欧州車らしい作り込みで、飽きのこない内装として好印象ですよ。

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パワーウインドウスイッチがドア側にまとまっています。普段よく触れる部分が扱いやすいのは大事ですよね。

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フロアマット付きで足元もそのまま使いやすい状態です。納車後、普段乗りを始めやすい一台ですね。

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ペダル配置は右ハンドル車として自然な印象です。４ＡＴなので、気軽に街乗りしたい方にも扱いやすいですよ。

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ライトスイッチ周辺も欧州車らしい配置です。フォグスイッチまでまとまり、夜間や悪天候時にも心強いですね。

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助手席側も乗り降りしやすい開口です。５ドアらしく前席をゆったり使えるのは、このボディ形状の良さですね。

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フロントシートは厚みがあり、コンパクトカーでも座った時の安心感があります。長距離移動にも合いそうですね。

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助手席まわりも清潔感のあるグレー内装です。派手さより使いやすさを重視したい方にちょうど良いですね。

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助手席ドアもシンプルな造りで扱いやすいです。余計な装飾が少ない分、普段使いに馴染みますよ。

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サイドシル周辺まで確認しやすい状態です。乗り降りで目に入る部分も、購入前に見ておきたいですね。

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５ドアらしく、後席へのアクセスも楽ですよ。シートの広さもゆったりしていますね。

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リアシートはコンパクトながら５人乗りとして備わっています。短距離の同乗や荷物置きにも重宝しますね。

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後席の座面と背もたれも実用的な生地です。普段は荷物、必要な時は人を乗せられるので、生活の中で便利に使えると思いますよ。

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ラゲッジはハッチバックらしく深さのあるスペースです。買い物や日用品なら扱いやすい容量だと思いますよ。

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スペアタイヤが備わっているのは安心材料ですね。最近少ない装備なので、いざという時の心強さがありますね。

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ＣＤチェンジャーと思われるオペル純正機器も残っています。時代感を含めて楽しめる装備ですね。

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リアシートを倒せば荷室を広げられます。小さな車でも積載の工夫が効く、ハッチバックらしい実用性ですよ。

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背もたれを倒した荷室はかなり使いやすそうです。大きめの荷物を載せる機会がある方にも便利ですね。

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後席を畳むとフラットに近い積み方ができます。コンパクトカーでも生活道具をしっかり運べるのが魅力ですよ。

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インパネは丸みのあるデザインで、当時のオペルらしさが残りますね。右ハンドルなので操作にも馴染みやすいですよ。

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センターまわりは純正オーディオと空調がまとまっています。シンプルで迷わず使える配置なので、操作のしやすさを重視したい方にも合いますよ。

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助手席側までダッシュボードがすっきりしています。小型車でも室内の圧迫感が少ない印象ですね。

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リアドア内張りは手巻きウインドウ仕様です。シンプルな構造を好む方には、かえって扱いやすい部分ですね。

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手巻きレギュレーターは昔ながらの実用品です。壊れにくさを重視する方には納得しやすい装備だと思いますよ。

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後席側のドアも内張りの形がきれいに残っています。家族や友人を乗せる場面でも使いやすいですね。

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リア側の手巻きハンドルも備わっています。電装に頼りすぎない、素朴な欧州小型車らしさがありますね。

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オペルマーク入りステアリングが室内の中心にあります。輸入車を運転している満足感を感じやすい部分ですね。

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ホワイトメーターはスポーツグレードらしい雰囲気です。走行距離１５，３５６ｋｍ付近で、距離の少なさも魅力ですね。

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メーターは視認性が良く、速度表示も大きめです。小型車でも運転中に確認しやすく、初めて乗る方にも見やすいと思いますよ。

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センター上部には時計や外気温表示があります。こうした小さな便利装備が日常の使いやすさにつながりますね。

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純正オーディオとエアコン操作部がまとまっています。温度表示付きで、普段の空調調整もしやすいですね。

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引き出し式のカップホルダー付きです。小さな室内でも飲み物置き場があるのは、毎日の運転にもちょっとした快適装備として便利ですね。

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４ＡＴシフトなので運転は気軽ですね。１．２Ｌガソリンのヴィータを普段使いで楽しみたい方に向いています。

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サイドブレーキまわりもシンプルにまとまっています。欧州コンパクトらしい必要十分な操作系ですね。

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天井まわりも室内の明るさを感じやすい部分です。小型車でも頭上空間がしっかり取られていますね。

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フロント足まわりの構造まで見られるのは安心材料です。購入前に下まわりを重視する方にも見てほしいですね。

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反対側の足まわりも確認できる状態です。年式を考えても、見える部分を把握して選べるのは大切ですよ。

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エンジンルームは１．２Ｌガソリンのコンパクトな収まりです。日常使いの一台として無理なく使える排気量ですよ。

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ストラット上部や周辺部品も見える状態です。細かな部分まで確認して選べるのは、中古車では大事ですね。

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エンジンルーム右側も補機類の配置がわかりやすいですね。整備時に各部へアクセスしやすそうな印象ですよ。

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左側のストラット周辺も確認できています。足まわりやボディ周辺を気にする方にも判断材料になりますね。

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エンジン全体は小型車らしくコンパクトです。Ｚ１２型１．１９Ｌガソリンで、維持しやすさも期待したいですね。

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下側のマフラー出口もシンプルです。大きな音を狙わず、普段使いしやすい仕様で、落ち着いて乗りたい方に合いますよ。

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リア足まわりはトーションビーム系の実用的な造りです。小型ハッチらしい素直な乗り味を期待できますよ。

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後ろ側のスプリングやショックも備わっています。足まわりの状態を見て選びたい方には嬉しい情報ですね。

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マフラー周辺とリア足まわりもチェックできます。中古車選びで下まわりを気にする方にも、納得して選んでいただける材料ですね。

年式(初度登録)	平成15	走行距離	1.5万km
排気量	1200cc	修復歴	なし
禁煙車	-	車検
車体色	ダークブルー	ワンオーナー	-
保証	保証無

電話でお問い合わせ

0078-6040-6942530

車両詳細

状態

走行距離	1.5万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	-
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	2WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	1200cc
ドア	5D
車体色	ダークブルー
年式（初年度登録）	平成15
車台番号下3桁	304

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

オペルヴィータの新着中古車情報

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オペル

ヴィータスポーツ　５速ＡＴ（マニュアルモード付）　顎部衝撃緩和ヘッドレスト　キーレス　パナソニック（Ｐａｎａｓｏｎｉｃ）ＣＤチェンジャー　スペアタイヤ

支払総額

84.5 万円

車両本体価格

57.7 万円

諸費用

26.8 万円

年式(初度登録)	2003年	走行	1.5万km
排気量	1200cc	修復歴	なし
地域	京都府	車検	車検整備付
保証	保証無。保証無

住所	〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町７－１３４　ナビスビル１Ｆ
営業時間	10:00〜19:00
定休日	年中無休(年末年始を除く)　お盆期間も毎日営業しております。

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