アウディ A5

グーネット 2026/10/01
TFSI 110kW advanced パッケージ(アルミホイール 5アームツイストデザイン 8J x 18 235/45 R18 タイヤ・パーシャルレザーインテリア ブラック・マルチカラーアンビエントライティング)
  • 保証あり
  • Goo鑑定車
  • ワンオーナー
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●スクエアに造られたトランクルーム。開口部が大きく広々とした荷室は、多くの荷物を積み込むことができます。

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●シャープでエッジの効いた美しいボディのプレスライン。まるでしっかりとアイロン掛けをしているYシャツを身にまとっているようです。エッジの効いたプレスラインは清潔で上品な印象を与えてくれます。

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●シャープでエッジの効いた美しいボディのプレスライン。まるでしっかりとアイロン掛けをしているYシャツを身にまとっているようです。エッジの効いたプレスラインは清潔で上品な印象を与えてくれます。

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●あると嬉しいシートヒーター!冬場も暖かく快適なドライブをお楽しみ頂けます。

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置くだけ充電可能です

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●シフトスイッチまで美しくデザインされています。さすが工業国ドイツですね。

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●シフトスイッチまで美しくデザインされています。さすが工業国ドイツですね。

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●スイッチひとつひとつの隙間を1ミリ以下に抑え、まるで彫刻のような存在感と徹底的な微調整により柔らかな押し心地を実現する「ゼロタッチ」など世界でも高い評価を得るアウディのインテリアをぜひご堪能ください

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●スイッチひとつひとつの隙間を1ミリ以下に抑え、まるで彫刻のような存在感と徹底的な微調整により柔らかな押し心地を実現する「ゼロタッチ」など世界でも高い評価を得るアウディのインテリアをぜひご堪能ください

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●【サイドアシスト】後方から車両接近を知らせてくれる安心のシステムです。ヒヤリとする場面を軽減してくれます。

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●アダプティブクルーズコントロールはミリ波レーダーを使用して前車との車間距離を最適に保ちます。また、万が一の時は緊急停止ブレーキ機能も備えておりますので、どなたでも安心してドライブを楽しめます。

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レーンキープ機能付きです。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

支払総額(税込)
522.7 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
508 万円
年式(初度登録) 令和7 走行距離 0.4万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検 令和10
車体色 グレイシアホワイトM ワンオーナー ○
保証 [保証付]:2029(令和11)年12月まで・走行無制限

電話でお問い合わせ

0078-6042-2122530

車両詳細

状態

走行距離 0.4万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー ○
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 ○
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検 令和10
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT
駆動方式 2WD
乗車定員 -
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2000cc
ドア 4D
車体色 グレイシアホワイトM
年式(初年度登録) 令和7
車台番号下3桁 180

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 保証距離無制限
保証コメント エンジン・ミッション・ブレーキ等の主要部品を含むほぼ全部品を、平成 年 月まで走行距離に関係なく保証いたします。また事故・故障等の予期せぬトラブルに24時間365日の年中無休体制で対応いたします

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 無
鑑定日 2026年09月28日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

アウディ

A5  advancedパッケージ  テクノロジーパッケージプロ MMI experience pro ライティングパッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム(16スピーカー)

支払総額
523.4 万円
車両本体価格
496 万円
諸費用
27.4 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.2万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:2029(令和11)年5月まで・走行無制限
アウディ

A5 2.0TFSIクワトロ ETC 純正18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetoothオーディオ  革シート シートヒーター

支払総額
84.8 万円
車両本体価格
72.2 万円
諸費用
12.6 万円
年式(初度登録) 2014年 走行 6.1万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・走行無制限
アウディ

A5 TFSI 110kW ラグジュアリーパッケージ advanced パッケージ MMI パッセンジャーディスプレイ ライティングパッケージ シートベンチレーション パーシャルレザー 認定中古車

支払総額
495.9 万円
車両本体価格
477.7 万円
諸費用
18.2 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.3万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検10.6
保証 保証有。 [保証付]:2029(令和11)年6月まで・走行無制限
アウディ

A5 TFSI 110kW advanced パッケージ パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア マルチカラーアンビエントライティング 認定中古車

支払総額
514.9 万円
車両本体価格
497.7 万円
諸費用
17.2 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 378km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検10.11
保証 保証有。 [保証付]:2029(令和11)年11月まで・走行無制限