アウディ Q5スポーツバック

グーネット 2026/11/10
TFSIクワトロ150kWアドバンスドSラインパケジ S line PKG・ パッセンジャーディスプレイ・ライティング PKG・アルミホイール 5ダブルスポーク グラファイトグレーポリッシュト 8J x 19 235/55 R19 ・レザー
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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・高級車の代名詞であるレザーシートのお車でございます。硬すぎず柔らかすぎないシートで長時間のドライブに最適です。

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●スクエアに造られたトランクルーム。開口部が大きく広々とした荷室は、多くの荷物を積み込むことができます。

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●一目でAudiとわかる特徴的なシングルフレームグリル・LEDランプ。精悍なフロントマスクからAudiのスマートで上品なブランドを連想させてくれます。女性にも大変ご好評頂いております。

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●一目でAudiとわかる特徴的なシングルフレームグリル・LEDランプ。精悍なフロントマスクからAudiのスマートで上品なブランドを連想させてくれます。女性にも大変ご好評頂いております。

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●一目でAudiとわかる特徴的なシングルフレームグリル・LEDランプ。精悍なフロントマスクからAudiのスマートで上品なブランドを連想させてくれます。女性にも大変ご好評頂いております。

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●一目でAudiとわかる特徴的なシングルフレームグリル・LEDランプ。精悍なフロントマスクからAudiのスマートで上品なブランドを連想させてくれます。女性にも大変ご好評頂いております。

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●複雑で立体的な造形のライトです。ライトを照射していないときでも造形の深さがカッコイイと思わせます。

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●フロントカメラも装備しております。

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●サイドラインはフロントからリヤまで伸びる一直線の水平ラインを基調とした上品なデザインです。リヤデザインは厚みがあり、後続車のドライバーに、安定感、重厚感を感じさせるAudiらしいデザインです。

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。

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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。

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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。

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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。

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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。

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コーナーセンサー

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電動リアゲート付き!

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バックカメラ

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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充電ソケット付きです

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●ドリンクをしっかりとホールドしてくれるドリンクホルダーです。

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シートヒーター機能

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アダプティブクルーズコントロール付きです。

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レーンキープ機能付きです。

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サイドアシスト

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●スイッチひとつひとつの隙間を1ミリ以下に抑え、まるで彫刻のような存在感と徹底的な微調整により柔らかな押し心地を実現する「ゼロタッチ」など、アウディのインテリアをぜひご堪能ください

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●スイッチひとつひとつの隙間を1ミリ以下に抑え、まるで彫刻のような存在感と徹底的な微調整により柔らかな押し心地を実現する「ゼロタッチ」など、アウディのインテリアをぜひご堪能ください

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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助手席にもディスプレイがあります

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●スタイリッシュで機能的なアウディらしさを表現するインテリア。室内を横に広く感じられるよう設計されたダッシュボード周りです。

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内装はシンプルに使い勝手を考え作られています。お車を運転する感覚をダイレクトに体感して頂けます。室内も広くロングドライブにも快適にお過ごしいただけます。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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支払総額(税込)
702 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
668 万円
年式(初度登録) 令和7 走行距離 0.7万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検 令和10
車体色 グレイシアホワイトM ワンオーナー ○
保証 [保証付]:2029(令和11)年12月まで・走行無制限

電話でお問い合わせ

0078-6042-2122530

車両詳細

状態

走行距離 0.7万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー ○
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 ○
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検 令和10
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT
駆動方式 4WD
乗車定員 -
燃料 ハイブリッド
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2000cc
ドア 5D
車体色 グレイシアホワイトM
年式(初年度登録) 令和7
車台番号下3桁 965

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 保証距離無制限
保証コメント エンジン・ミッション・ブレーキ等の主要部品を含むほぼ全部品を、平成 年 月まで走行距離に関係なく保証いたします。また事故・故障等の予期せぬトラブルに24時間365日の年中無休体制で対応いたします

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

アウディ

Q5スポーツバック TDIクワトロ 150kW アドバンスド 認定中古車 テクノロジーパッケージプロ ブラックスタイリングパッケージ 19インチAW ライティングパッケージ MMIexpro

支払総額
648.6 万円
車両本体価格
628 万円
諸費用
20.6 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 1.9万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 検10.12
保証 保証有。 [保証付]:2029(令和11)年12月まで・走行無制限
アウディ

Q5スポーツバック 40TDIクワトロ Sライン TVチューナー S line plus パッケージ プライバシーガラス コンフォートパッケージ ステアリングヒーター アーティフィシャルインテリアレザー

支払総額
434.2 万円
車両本体価格
420 万円
諸費用
14.2 万円
年式(初度登録) 2024年 走行 4.1万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 長野県 車検 検9.12
保証 保証有。 [保証付]:2028(令和10)年12月まで・走行無制限
アウディ

Q5スポーツバック TDIクワトロ 150kW アドバンスド

支払総額
675.5 万円
車両本体価格
658 万円
諸費用
17.5 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.6万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 大阪府 車検 検10.12
保証 保証有。 [保証付]:2029(令和11)年12月まで・走行無制限
アウディ

Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション 認定中古車

支払総額
503.8 万円
車両本体価格
488 万円
諸費用
15.8 万円
年式(初度登録) 2024年 走行 2.7万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 京都府 車検 検9.12
保証 保証有。 [保証付]:2028(令和10)年12月まで・走行無制限