ランドローバー レンジローバー

グーネット 2026/09/29
スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)
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スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像1)
スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像2)

ボディカラーはジャバ・ブラックパール。光を受けると黒の奥にパールの表情が現れ、L322の大きなボディを品よく引き締めます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像3)

水平基調のボディと切り立ったフロントガラス。1970年の初代から受け継がれてきた輪郭が随所に残り、ひと目でレンジローバーと分かる佇まいです。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像4)

初代は1971年にパリのルーヴル美術館で展示されたことでも知られます。その系譜にあるL322も、流行に左右されにくい存在感があります。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像5)

正面から見ると堂々とした印象ですが、華美さはありません。ホテルのエントランスにも、落ち着いた住宅街にも自然に馴染むクルマです。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像6)

L322は2002年に登場した第3世代。BMW傘下で開発が進み、フォード傘下で発売され、2008年にはタタ傘下へ。三つの親会社を経験した珍しい一台です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像7)

四角く大きな車体は、迫力を出すためだけの形ではありません。運転席からボンネットの位置を確認しやすく、車体の四隅を意識しながら運転できます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像8)

高い着座位置は、初代から続くレンジローバーの特徴です。厚みのあるボンネット越しに前方を見渡す感覚は、走り慣れた道でも少し違った景色に見せてくれます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像9)

舗装路だけに似合うSUVではありません。初代は1971から72年に南北アメリカ大陸の縦断に成功した先駆けの一台。その走破性の系譜がL322にも受け継がれています。

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真横から見ると、長いルーフと広いガラスエリアがよく分かります。初代から続く水平基調を受け継ぎ、大柄でも線が整理された端正なプロポーションです。

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ボディ側面には周囲の景色がはっきり映り込みます。大きな面を持つL322だけに、ジャバ・ブラックパールの艶が車全体の印象を引き締めています。

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純正ホイールは、細身のスポークを幾重にも重ねたスーパーチャージドらしいデザイン。重厚な車体に軽快さを添え、足元まで上品にまとめています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像13)

タイヤはヨコハマ・ブルーアースXTの新品です。SUV向けのタイヤで、ひび割れや硬化を気にせず、安心してお乗りいただけます。画像は交換前の写真です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像14)

大きなボディと厚みのあるタイヤの組み合わせは、この世代のレンジローバーならでは。エアサスペンションと相まって、路面からの細かな入力を穏やかに受け止めます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像15)

ホイールは傷が付きやすく、中古車選びで確認しておきたい部分です。リムやスポークの現在の状態が分かるよう、近い位置から撮影しています。

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前後左右のタイヤとホイールを個別に掲載しています。写真だけでは判断しにくい箇所もありますので、実車でも一緒にご確認いただけます。

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ホイールのリムやスポークも近い位置から撮影しました。写真で見る限り大きく目立つ傷は見当たらず、きれいな印象です。

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大きなドアを開けると、外装の黒とは対照的なホワイトレザーの車内が現れます。1980年代から内装の高級化を進めてきた、レンジローバーらしい明るく上質な空間です。

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インテリアにはピアノブラックトリムを採用。一般的なウッドトリムとは異なる引き締まった仕立てが、スーパーチャージドの力強さによく合っています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像20)

ホワイトレザーとピアノブラックの組み合わせは、柔らかさと精悍さを併せ持っています。この仕様を探している方にこそご覧いただきたい車内です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像21)

2007年の改良で内装デザインが改められた世代の運転席まわりです。ステアリング、ダッシュボード、センターコンソールなどの現在の様子をご確認ください。

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タコメーターには「SUPERCHARGED」の文字が入ります。運転席に座るたびに、特別なグレードであることをさりげなく感じられる部分です。

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純正ナビゲーションの地図情報は年式相応ですが、純正マルチ画面から操作する車両機能もあるため、そのまま残すことに意味があります。

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新しいクルマの大型ディスプレイとは異なり、温度や風量は実際に押せるスイッチで操作します。運転中でも手元で扱いやすい構成です。

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左右独立式の空調を装備。運転される方と助手席の方で好みの温度が異なるときも、それぞれに合わせて調整できます。

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アナログ時計を中央に配したセンターパネル。機能だけを並べるのではなく、車内の雰囲気まで考えた仕立てに英国車らしさが感じられます。

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シフトレバー周囲には駆動系や車高のスイッチが並びます。1979年の第1回パリ・ダカール・ラリーで4WDクラスを制した血統の、本格的な四輪駆動機能です。

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2007年の改良で搭載されたテレインレスポンスを装備。路面に合わせてモードを選ぶだけで、エンジン・変速・車高などの制御をまとめて切り替えられます。

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電子制御式エアサスペンションを装備。レンジローバー初のモノコックボディを採用したL322らしい、滑らかで落ち着いた乗り味を支える装備です。

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着座位置が高く、周囲を見渡しやすい運転席です。フロントコーナーセンサーも備わり、狭い場所へ進入する際の距離感覚を補ってくれます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像31)

2L V8スーパーチャージドは出力396ps、トルク560Nm。BMW製に代わって採用されたジャガー由来のV8で、大きな車体を余裕を持って動かします。(カタログ値)

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像32)

発進時からアクセルを深く踏み込む必要はなく、高速道路への合流では踏み足した分だけ滑らかに速度が上がります。大排気量V8らしい余裕を味わえます。

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運転席ドアのスイッチやハンドル、レザー部分も掲載しています。乗り降りのたびに触れる場所ですので、現在の使用感をご確認ください。

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Harman/Kardonサラウンドシステムを装備。外の音が入りにくい静かな車内なので、音量を上げ過ぎなくても聴きやすく、移動時間をゆっくり楽しめます。

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AUX外部入力端子を装備。市販のBluetoothレシーバーを接続すれば、純正マルチを残したまま携帯電話の音楽や配信サービスも車内で聴けます。

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遮音性に優れた車内では、V8エンジンの音も荒々しく響くのではなく、踏み足したときに心地よい回転音として届きます。静けさの中に運転する楽しさが残されています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像37)

乗り降りの際に擦れが生じやすい運転席です。ホワイトレザーのシワや表面の様子が分かるよう、近い位置から撮影しています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像38)

前席にはパワーシートを装備。体格や運転姿勢に合わせて細かく調整でき、長時間の運転でも無理のない姿勢を取りやすくなっています。

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シートには身体を受け止める十分な厚みがあります。柔らかいだけでなく、長距離をゆったり移動することも考えられたつくりです。

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運転席の座面は、明るいレザーだけにシワや擦れが分かりやすい部分です。写真を拡大して現在の状態をお確かめください。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像41)

ダッシュボードもホワイトとブラックを基調に仕立てられています。前方の視界を引き締めながら、車内全体が暗くなり過ぎない配色です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像42)

後席は座面にも背もたれにも十分な厚みがあります。当初は2ドアのみだった初代に4ドアが加わった1981年以来、後ろに乗る方も大切にしてきたレンジローバーです。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像43)

後席全体の状態が分かる写真です。座面、背もたれ、足元を含め、ホワイトレザーの現在の様子をご覧いただけます。

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後席の足元にはゆとりがあり、大人でも無理のない姿勢で座れます。ご家族との旅行や、ご友人を乗せる機会にも使いやすい車内です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像45)

後席の座面を近くから撮影しています。擦れやシワが表れやすい部分ですので、写真で現在の使用感をご確認ください。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像46)

後席にも空調の調整スイッチを装備。前席任せにせず、後ろに乗る方が好みに合わせて調整できるのは、ご家族で使う際に便利です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像47)

大きな窓から外の景色を見渡せるので、後席でも閉塞感が少なく感じられます。長い移動でも車内で過ごす時間を窮屈にさせません。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像48)

サンルーフを装備。日中は車内へ自然光を取り込み、天気のよい日はいつものドライブにも開放感を加えてくれます。

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後席中央部分を含めたレザーの状態です。明るい内装は使用感を隠しにくいからこそ、写真からも扱われ方をご確認いただけます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像50)

助手席にもゆとりがあり、足元を窮屈に感じにくい車内です。遠出の際も、運転する方だけでなく同乗する方が落ち着いて過ごせます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像51)

ホワイトレザーとピアノブラックは、前席から後席まで統一されています。どの席に座っても、このグレードらしい車内の雰囲気を味わえます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像52)

ご家族で乗り、旅行鞄を積んだ状態でも、高速道路や登り坂を余裕を持って走れます。ファミリーカーとしても選ばれてきた、レンジローバーの伝統です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像53)

助手席のレザーも、背もたれから座面まで分かるよう撮影しています。普段目に触れにくい側面を含め、実車でもご確認いただけます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像54)

助手席の座面を近い位置から撮影しています。ホワイトレザーのシワや表面の状態を、写真でもご覧いただけます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像55)

4L自然吸気モデルでも、L322の大きな車体を余裕を持って走らせる加速性能があります。さらにトルクの厚みや力強い加速を求める方には、スーパーチャージドが魅力的な選択肢です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像56)

2006年モデルの改良で刷新されたフロントグリルとヘッドライト。角の取れた新しいSUVとは異なる、端正な表情がL322ならではです。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像57)

エンジンルームには、ジャガー由来の4.2L V8スーパーチャージドエンジンが収まっています。大柄な車体に見合った余裕を備えた、このグレードを選ぶ理由のひとつです。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像58)

低い回転域ではゆったりと走り、アクセルを踏み込めば力強く速度が上がります。普段の扱いやすさと、大排気量エンジンらしい厚みを一台で味わえます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像59)

L322は2012年まで作られ、最終型では5.0L・510psまで進化しました。小排気量化と電動化が進む今、V8スーパーチャージドの回る感覚を楽しめる貴重な一台です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像60)

ヘッドライトレンズと周辺部分を近くから撮影しています。正面からでは分かりにくい現在の状態を、こちらの写真でご確認ください。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像61)

後退時には、純正マルチモニターへバックカメラの映像を表示。リアコーナーセンサーも備わり、目視やミラーと合わせて後方を確認できます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像62)

大柄なL322では、前後のコーナーセンサーとバックカメラが日常の取り回しを補ってくれます。駐車場や車庫入れの際に心強い装備です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像63)

フロントフェンダーの縦型サイドベントは、L322を象徴するディテールです。平面的になりやすい大きなボディへ、力強い表情を加えています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像64)

ドアハンドルは、日常的に手が触れて傷が生じやすい部分です。周辺のマットな塗装を含め、現在のきれいさが分かるよう撮影しています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像65)

ドアミラーや窓まわりも、左右それぞれ掲載しています。小傷や塗装の状態など、写真だけでは判断しにくい部分は実車でもご確認いただけます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像66)

L322は約10年間で約29万台が作られました。その中でもスーパーチャージド専用の外観と、ホワイトレザー×ピアノブラックには惹かれる方が多い魅力があります。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像67)

保証書、取扱説明書、整備記録簿、メインキー2本など、備品類も揃っています。付属品類はそのままお渡しいたします。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像68)

ボディ側面は、景色の映り込みから塗装面の様子を確認できます。大きな傷や補修跡の有無など、気になる点は実車をご覧いただきながらご説明します。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像69)

整備記録簿は付属しますが、過去の整備内容の記載はありません。記録が揃った車両と同じようにはご説明できない点として、正直にお伝えします。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像70)

左右のマフラー出口とリアバンパー下部の状態です。汚れや傷が付きやすい部分も確認できるよう、低い位置から撮影しています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像71)

過去の記録が確認できない以上、推測で整備歴を補うことはいたしません。入荷後は、bloomauto workshopの自社認証工場にて法定点検を実施しています。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像72)

ご納車前には、エンジンオイル、オイルフィルター、ドレンワッシャーを交換いたします。エンジンの基本的なメンテナンスを済ませてお渡しします。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像73)

荷室フロアと左右の内張りを掲載しています。荷物を積む際に傷や汚れが生じやすい部分ですので、現在の使用感をご確認ください。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像74)

エアコンフィルターと前後ワイパーブレードも交換いたします。さらに前後デフオイルとトランスファーオイルも交換のうえご納車いたします。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像75)

ATF、ATFフィルター、コネクションスリーブも交換いたします。エンジンの力を滑らかに伝えるトランスミッションは、L322の落ち着いた乗り味を支える大切な部分です。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像76)

後席を倒した状態の荷室です。乗る人数と荷物の大きさに合わせて空間を広げられ、趣味の道具や大きな買い物にも対応します。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像77)

10万kmをこえた輸入車を検討するうえでは、現在の状態と、購入時にどこまで整備されるのかが大切です。ほかにも整備が必要と判断した箇所があれば、追加でメンテナンスを実施してご納車いたします。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像78)

上下に分かれて開くテールゲートは、1970年の初代から続くレンジローバーの伝統です。週末にまとめ買いした荷物も、ご家族分の旅行鞄も無理なく積めます。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像79)

ボディ下部やサイドステップまわりも掲載しています。立った位置からは見えにくい部分ですので、写真と実車の両方で現在の状態をご確認ください。

スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)(画像80)

1970年の初代から続く血統、明るい車内、静けさの中で味わうV8スーパーチャージド。距離の割にきれいな状態と納車整備を丁寧にご説明しますので、ぜひ一度実車をご覧ください。

支払総額(税込)
251.3 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
229 万円
年式(初度登録) 走行距離 10.1万km
排気量 4200cc 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検
車体色 ジャバ・ブラックパール ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6049-7109530

車両詳細

状態

走行距離 10.1万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 ○
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込・追

基本情報

ミッション AT6速
駆動方式 4WD
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 4200cc
ドア 5D
車体色 ジャバ・ブラックパール
年式(初年度登録)
車台番号下3桁 541

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

ランドローバー

レンジローバー スーパーチャージド 4WD ワンオーナー フロントエアサス交換歴有 (ザンベジ・シルバーメタリック)

支払総額
222.6 万円
車両本体価格
209 万円
諸費用
13.6 万円
年式(初度登録) 2006年 走行 11.1万km
排気量 4200cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検10.4
保証 保証無。 保証無
ランドローバー

レンジローバー スーパーチャージド 4WD 純正カメラシステム タイヤ4本新品交換 中期モデル後期内装 (ジャバ・ブラックパール)

支払総額
251.3 万円
車両本体価格
229 万円
諸費用
22.3 万円
年式(初度登録) 2009年 走行 10.1万km
排気量 4200cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無
ランドローバー

レンジローバー ヴォーグ 258PS 認定中古車

支払総額
801.6 万円
車両本体価格
785 万円
諸費用
16.6 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 3.3万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 検10.1
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
ランドローバー

レンジローバー ヴォーグ 300PS

支払総額
712.2 万円
車両本体価格
704.6 万円
諸費用
7.6 万円
年式(初度登録) 2020年 走行 3.5万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 大分県 車検 検9.12
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・走行無制限
ランドローバー

レンジローバー ヴォーグ 258PS ドライブプロパック ブラックエクステリアパック パノラマサンルーフ 21インチグロスブラックAW テレインレスポンス

支払総額
817.8 万円
車両本体価格
799 万円
諸費用
18.8 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 3.5万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 千葉県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限