スズキ ジムニー

グーネット 2026/08/07
ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み
  • Goo鑑定車
ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像1)

JA11 本皮RECAROシート  タイベル交換済 F3インチ/R2.5インチリフト LSD

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像2)

ノーマル車両をベースに本皮RECAROシートを取付しました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像3)

ノーマル車両をベースに本皮RECAROシートを取付しました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像4)

ワイルドウィンドリミテッド特別装備のMOMOステアリング及びサイのマークのホーンボタンの状態も良好です。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像5)

ブルートゥース搭載のヘッドユニットなのでハンズフリー通話やミュージックプレーヤーとワイヤレス接続も可能です。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像6)

リアシートには現在入手困難となっておりますスライドレールも装着済みです。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像7)

フロアの状態は、錆ひとつ無くとても綺麗です。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像8)

フロアの状態は、錆ひとつ無くとても綺麗です。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像9)

フロアの状態は、錆ひとつ無くとても綺麗です。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像10)

ヘッドライナーはウッドに張替え済みです。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像11)

本皮RECAROシートに合わせてドアトリムは1994yサマーウィンドリミテッドの純正新品に交換しました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像12)

JA11ジムニーでは色あせが激しいウィンドゥクランクやインナーハンドルも、ご覧のとおりきれいな状態です。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像13)

ETC車載器の取付場所にも拘っております。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像14)

新車から25年が経過しておりますので、走行距離は34,786キロでしたが、2017年4月にディーラーにて純正部品でタイミングベルト、ウォーターポンプ等交換いたしました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像15)

冷却水廻りのホース類、インタークーラー、インテーク周辺のホース類、オイル滲みの定番のヘッドカバー廻り、デスビケースのガスケット等、その他多数の予防整備をしております。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像16)

ハイリフトによるステアリングリレーロッドの角度補正の為、ダウンピットマンアームに交換済みですので、7.00R16の大径タイヤでもステアリングのブレ、シミー等全く出ません。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像17)

定評のKITAGAWAリーフフルセットにてフロント3インチ/リア2.5インチリフト済みです。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像18)

フレームもご覧の通り錆一つありません!

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像19)

マフラーやアクスルもご覧の通り錆一つ御座いません。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像20)

定評のKITAGAWAリーフフルセットにてフロント3インチ/リア2.5インチリフト済みです。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像21)

フレームもご覧の通り錆一つありません!

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像22)

マフラーやアクスルもご覧の通り錆一つ御座いません。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像23)

現在入手困難なSJ30の4.5J純正ホイールに7.00R16のジオランダーM/T+ワイルドトラクションを組み込みました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像24)

現在入手困難なSJ30の4.5J純正ホイールに7.00R16のジオランダーM/T+ワイルドトラクションを組み込みました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像25)

現在入手困難なSJ30の4.5J純正ホイールに7.00R16のジオランダーM/T+ワイルドトラクションを組み込みました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像26)

現在入手困難なSJ30の4.5J純正ホイールに7.00R16のジオランダーM/T+ワイルドトラクションを組み込みました。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像27)

入庫後にはまずシートを外しカーペットを剥がして錆のチェックを行います。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像28)

入庫後にはまずシートを外しカーペットを剥がして錆のチェックを行います。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像29)

入庫後にはまずシートを外しカーペットを剥がして錆のチェックを行います。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像30)

入庫後にはまずシートを外しカーペットを剥がして錆のチェックを行います。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像31)

信頼のマニュアルフリーハブです。

ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像32)
ワイルドウインドリミテッド 3型 4X4キタガワF3インチ R2.5インチUPリーフスプリング 構造変更済み リアLSD トランスファーダウンギア 本革RECARO CLASSIC LS AT・ECUオーバーホール済み(画像33)
支払総額(税込)
420 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
400 万円
年式(初度登録) 走行距離 7.9万km
排気量 660cc 修復歴 なし
禁煙車 車検 令和9
車体色 ダークブルーM ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6049-7785530

車両詳細

状態

走行距離 7.9万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT3速
駆動方式 4WD
乗車定員 4名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 660cc
ドア 3D
車体色 ダークブルーM
年式(初年度登録)
車台番号下3桁 759

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について 当社指定の整備工場にて、納車整備を実施し納車いたします。
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴
鑑定日 2018年05月25日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。