ハマーハマーＨ１ＡＭゼネラルＨ１Ａｌｐｈａ　保証付＊Ａｌｐｈａ最終型　Ｄｕｒａｍａｘ６．６Ｌディーゼル　国内登録済み　記録簿|Motor-Fan[モーターファン]

ハマーハマーＨ１

ＡＭゼネラルＨ１Ａｌｐｈａ　保証付＊Ａｌｐｈａ最終型　Ｄｕｒａｍａｘ６．６Ｌディーゼル　国内登録済み　記録簿

Ｈ１　Ａｌｐｈａ最終型・国内登録済陸送費目安・月々試算・下回り写真・追加動画をお返しします。

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生産最終期のＨ１　Ａｌｐｈａです。縦スリットのグリルをグリルガードとウインチが守り、軍用車譲りの車幅と力強い顔つきはひと目でＨ１と分かる存在感です。

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右側面です。リベット留めの４ドアボディにサイドステップとブロンズのホイール。当社は自社工場を持ち、輸入車の整備も社内で行います。

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リア正面です。観音開きのリアゲートと丸型テールランプは当時のデザインのままで、街乗りからアウトドアまで主役になれる後ろ姿です。

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運転席まわりです。黒×ブラウンの２トーンレザーシートとブラウンのフロアパネルで統一された、カスタム内装の一体感が伝わります。

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幅広いセンターコンソールです。ＡＬＰＩＮＥの大型モニターとシートヒーターのスイッチを備え、寒い朝もすぐに座面が暖まります。

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ブロンズのホイールにマッドテレーンタイヤを組み合わせた足元です。ブロックの山がしっかり残り、ホイールの縁にも目立つガリ傷は見えません。

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社外ナビとエアコン操作部です。大画面のナビとダイヤル式のエアコンが並び、走行中も手探りで温度を変えやすい造りです。

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ＡＬＰＩＮＥのモニターとコンソール上部です。前席の間に据えられ、運転席・助手席のどちらからも見やすく、横にはシートヒーターのスイッチが並びます。

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シフトレバーと４ＷＤのトランスファーレバーです。悪路では手元のレバーで駆動を切り替えられ、横にはスイッチ群がまとまっています。

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コンソール助手席側です。２連カップホルダーと丸型吹き出し口がレザー張りの面に収まり、助手席でも飲み物を置きやすい配置です。

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運転席のダッシュ全体です。ブラウン×ブラックのコンビステアリングの奥に丸型メーターが並び、計器の多いＨ１らしい眺めです。

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ステアリング越しにナビまでを見ています。ナビは運転姿勢のまま視線を少し動かすだけで見え、操作スイッチも手の届く位置です。

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ＥＴＣ車載器です。ブラウンのパネルに固定され、運転席の手が届く位置にあります。高速道路の料金所をそのまま通過できます。

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運転席足元です。ラバー製のフロアマットは泥汚れを拭き取りやすく、ブラウンのフロアパネルとアルミ調のペダルが見えます。

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フロント天井です。明るい色の天井内張りにたるみは見えず、天井スピーカーとルームミラーも付いています。

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運転席サンバイザーを下ろした状態です。高い着座位置でも朝夕の日差しを遮れ、バイザー表面の汚れも少なく見えます。

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サンバイザーを開くとバニティミラーが現れ、天井側にはネット収納があります。駐車券やサングラスの置き場に便利です。

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シフトまわりを上から見た一枚です。アルミ調のスイッチパネルとレザー張りのコンソールの縫製がきれいに整っています。

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運転席を開口部から見ています。厚みのあるサイドサポートで体を支えるシートで、長距離でも姿勢が崩れにくい形状です。

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運転席を横から見ています。アームレスト付きのレザーシートで、奥のコンソールまで同じ黒×ブラウンでまとめられています。

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運転席の背もたれです。ブラウンレザーに淡い色のステッチが走り、縁にはオレンジのパイピングが入って、黒との切り替えが引き立つ仕立てです。

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運転席の座面です。乗り降りで擦れやすいサイドサポートにも大きなひび割れは見えず、座面のシワも少なめです。

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前ドアの内張りです。ブラウンのレザー調パネルでシートと色をそろえ、ドアを開けた瞬間から内装の統一感が伝わります。

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メーターの近接です。アナログのスピードメーターとタコメーターは針の動きで読みやすく、ステアリング表皮の擦れも少なく見えます。

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運転席右側のスイッチ群です。シートヒーターやライトのスイッチがまとまり、運転しながら操作しやすい配置です。

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ステアリング正面です。上側はブラウン、握る左右と下側は黒のパンチングレザーを使い、中央のホーンボタンまでカスタムで統一されています。

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ルームミラーには方位と外気温の表示があり、上にはドライブレコーダーらしき機器も付いています。

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前席越しに後方を見た一枚です。ブラウンのカーペットのフラットな床が広がり、奥に後席が並ぶ、Ｈ１ならではのゆとりある室内です。

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シートを横から見た一枚です。黒×ブラウンの表皮はドアやフロアパネルと色をそろえてあり、後ろにはカーペット敷きの床が続きます。

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座面のアップです。ブラウンと黒の切り替え部分の縫い目がまっすぐに通り、表皮の張りも保たれています。

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前席後方の床です。ブラウンのカーペットが広がり、固定用のフックが並びます。キャンプ道具など大きな荷物もしっかり固定できます。

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後席側のドアを開けて外側から見た一枚です。ブラウンのレザー調パネルと分厚いドアで、奥に黒のレザーシートが見えます。

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シート下と足元です。ラバーマットの床にシートレールが見え、ブラウンのサイドパネルもきれいな状態です。

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リアゲートを開いた後ろ姿です。観音開きのゲートは左右別々に開き、狭い場所でも片側だけ開けて荷物を出し入れできます。

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リアゲートを斜めから見ています。窓付きのゲートを大きく開くと荷室の奥まで見通せ、長い荷物も積み込みやすい開口です。

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荷室を正面から見ています。床から側面までブラウンのカーペットで仕上げられ、荷物を積んでも内装を傷つけにくい造りです。

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荷室の左側です。カーペット張りの壁面と床の固定フックが見え、カーペットの毛羽立ちも少ない状態です。

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荷室の右側です。左右で同じ仕立てになっており、側面の窓から明るく荷室の中を確認できます。

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後方の天井です。ルームランプが荷室を照らし、夜の荷物の出し入れも手元が見やすくなっています。

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シートを横から見た一枚です。アームレスト付きで肘を預けられ、奥にはＡＬＰＩＮＥのモニターが見えます。

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シート越しに室内全体を見ています。シートには厚みがあり、大柄な方でもゆったり座れる大きさです。

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座面を斜めから見ています。ブラウンレザーの座面は色あせが少なく、黒の縁取りとの境目もきれいです。

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座面と足元です。ラバーマットの床は水や泥を拭き取りやすく、アウトドア帰りでも気兼ねなく乗れます。

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ドアを開いた一枚です。窓が大きく、ドアパネルのブラウンの内張りも擦れが少ない状態です。

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ＡＬＰＩＮＥのモニターを運転席側から見ています。ステアリングから少し視線を移すだけで画面に届く配置です。

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ダッシュボード上の小型モニターです。フロントガラス際にあり、運転中も視線を大きく動かさずに確認できます。

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助手席側サンバイザーです。こちらにもネット収納があり、地図や小物を手の届く天井にしまえます。

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天井のフリップダウンモニターです。ＡＬＰＩＮＥの画面を開けば後ろの席でも映像を楽しめ、長距離ドライブの退屈を減らせます。

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コンソール上部です。フタ付きのトレイとカップホルダーがあり、スマートフォンや小物の置き場に困りません。

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荷室を前から見た一枚です。窓にはカーテンが付き、車中泊や荷物の目隠しに役立ちます。

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室内を斜めから見た一枚です。２トーンのシートとカーペット床、ブラウンのパネルが同じ色調でまとめられています。

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背もたれとアームレストの近接です。アームレストにもオレンジのパイピングが入り、細部まで同じ仕立てでそろえてあります。

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座面のアップです。座面中央のブラウンレザーには張りがあり、ステッチのほつれは見えません。うっすら擦れ跡があるので、現車でぜひご確認ください。

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座面横から床にかけての一枚です。シートの脚まわりや床のマットに目立つ汚れは見えません。

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ドアを開けた一枚です。内張りの上部は黒、下部はブラウンに塗り分けられ、ドアハンドルまわりもきれいです。

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リアタイヤを真横から見た一枚です。黒いオーバーフェンダーがタイヤを覆い、ブロンズのホイールとの組み合わせが足元を引き締めています。

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リアタイヤを斜めから見ています。マッドテレーンタイヤの大きなブロックと、ブロンズの肉抜きホイールが力強い足元をつくります。

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フロント足元です。グリルガードに補助灯を備え、夜間の悪路や雨の日も前方を照らせます。

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サイドステップです。車高の高いＨ１でも足をかけて楽に乗り降りでき、ステップ表面に滑り止めが付いています。

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リアフェンダーです。リベット留めのボディは軍用車由来の造りで、当時のＨ１ならではの見どころです。

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ドアミラーです。大きな鏡面で車幅の広いＨ１でも後方を確認しやすく、ミラー本体にも割れは見えません。

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サイド後方です。縦長のサイドウインドウと平面的なボディパネルが、Ｈ１らしい角ばったシルエットをつくっています。

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リアランプです。丸型テールランプと反射板が付き、レンズに目立つ割れは見えません。

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ボンネット脇のエアインテークとＨ１のエンブレムです。ボンネットの塗装にも艶があり、パネルのすき間もそろっています。

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フロントガラス上のライトバーです。マーカーランプ付きのロールバーが付き、夜でも存在感のある姿になります。

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ＫＥＮＷＯＯＤのナビとエアコンのダイヤルの近接です。画面表面に目立つ傷はなく、ダイヤルの文字もはっきり読めます。

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フロントを斜め正面から見ています。ウインチ付きのバンパーで、ぬかるみからの脱出やけん引にも備えた装備です。

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フロントを斜めから見ています。オレンジのウインカーと丸型ライトをグリルガードが守り、大径タイヤが顔つきを力強く見せます。

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フロントを低い位置から見た一枚です。大径のマッドテレーンタイヤとブロンズのホイールで、停まっていても迫力が伝わります。

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ウインチまわりのアップです。フックとシャックルが付き、アウトドアでの万一に備えた実用装備です。

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ＤＵＲＡＭＡＸのバッジは最終期Ａｌｐｈａのディーゼルの証しです。輸入車・旧車の整備とレストアの実績がある当社から、全国へご納車します。

年式(初度登録)	平成18	走行距離	4.4万km
排気量	6600cc(D)	修復歴	なし
禁煙車	○	車検
車体色	ゴールドＭ	ワンオーナー	-
保証	[保証付]：1ヶ月・走行無制限

電話でお問い合わせ

0078-6043-7601530

車両詳細

状態

走行距離	4.4万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	○
ディーラー車	-

修復歴	なし
禁煙車	○
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	コラムAT
駆動方式	4WD
乗車定員	-
燃料	軽油
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	左ハンドル
排気量	6600cc(D)
ドア	5D
車体色	ゴールドＭ
年式（初年度登録）	平成18
車台番号下3桁	802

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	自社整備工場で点検整備後にご納車します。フォームから陸送費目安・追加動画・下回り写真・月々試算を返します．

保証分類	保証期間あり：1ヶ月
保証期間	1ヶ月
保証距離	保証距離無制限
保証コメント	保証内容は当社規定に準じます。また安心の有償保証も取り扱っており、なんと消耗品、電球一つまでの保証させていただきますので保証期間内は一切の修理費用は頂きません。

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

ハマーハマーＨ１の新着中古車情報

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ハマー

ハマーＨ１ＡＭゼネラルＨ１Ａｌｐｈａ　Ａｌｐｈａ最終型　Ｄｕｒａｍａｘ６．６Ｌディーゼル　国内登録済み　記録簿。

支払総額

3626.2 万円

車両本体価格

3600 万円

諸費用

26.2 万円

年式(初度登録)	2006年	走行	4.4万km
排気量	6600cc	修復歴	なし
地域	福岡県	車検	車検整備付
保証	保証無。保証無

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ハマー

ハマーＨ１　１９９９年モデル！

支払総額

889.9 万円

車両本体価格

888.9 万円

諸費用

1 万円

年式(初度登録)	年式不明	走行	走不明
排気量	6500cc	修復歴	なし
地域	福岡県	車検	なし
保証	保証無。保証無

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ハマー

ハマーＨ１スタントバックスタイル　新品タイヤ　カーファックスレポート有　純正グリルガード　ビートロックホイル　ディーゼルターボ　スラントバックスタイル　ポータブルナビ　フルセグＴＶ

支払総額

1703 万円

車両本体価格

1680 万円

諸費用

23 万円

年式(初度登録)	1996年	走行	6.3万km
排気量	6500cc	修復歴	なし
地域	埼玉県	車検	検9.4
保証	保証無。保証無

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ハマー

ハマーＨ１　新車並行車　ＣＡＲＦＡＸ取得済み　８ナンバー事務室車　社外ナビ　Ｒカメラ　サイドカメラ　電動ウインチ　社外フォグランプ　グリルガード

支払総額

1000 万円

車両本体価格

950 万円

諸費用

50 万円

年式(初度登録)	1997年	走行	4.6万km
排気量	6500cc	修復歴	なし
地域	愛知県	車検	なし
保証	保証無。保証無

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ハマー

ハマーＨ１　実走１．２万ｍｉｌｅ／本国未使用／６．５Ｌディーゼルターボ／トラックタイプ／純正アルミ／ハードトップＳＵＶ換装／電動ウィンチ／ＢＦグッドリッチ／サイドステップ／キーレス

支払総額

1200 万円

車両本体価格

1190 万円

諸費用

10 万円

年式(初度登録)	1994年	走行	1.9万km
排気量	6500cc	修復歴	なし
地域	埼玉県	車検	車検整備付
保証	保証無。保証無

在庫確認・見積を依頼する

ハマー

ハマーＨ１ベースグレード　ＨＤＤナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　エアコン　パワステアリング　パワーウインドウ　社外キーレス　セキュリティー　グリルガード　バックカメラ　社外ステンレスマフラー　４人乗り　１ナンバー登録車両　４ＷＤ

支払総額

1209.8 万円

車両本体価格

1189.8 万円

諸費用

20 万円

年式(初度登録)	1996年	走行	4.1万km
排気量	5720cc	修復歴	なし
地域	兵庫県	車検	車検整備付
保証	保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km