モータースポーツ JGTC All-Japan Grand Touring Car Championship
- 2019/05/07
1993年に始まった、JAF-GT規格のマシンで戦われる耐久レース、全日本GT選手権の略称。2ドアの公認車両をベースとし、ベース車のホイールベース、前後のオーバーハングを除いては、大幅な改造が認められている。エンジンも同一メーカーであれば、載せ替えが認められ、排気量の制限や過給、自然吸気の制限もなく改造範囲も大幅に許されている。オーバーフェンダーや空力装置の付加も認められる。車両最低重量、エアリストリクターの径によって第1部門(GT500:出力を約500馬力に制限)と第2部門(GT300:同約300馬力に制限)の2つのクラスでチャンピオン争いが展開される。ドライバーは2人1組で、必ずドライバー交代をしなければならない。さまざまなメーカーの車両ができるだけ公平に競うことができるよう、予選や決勝の上位のマシンはその順位に応じてウエイト・ハンディが義務づけられている。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
国内有数の日系自動車サプライヤー
品質管理及び認定に関する業務
年収
500万円〜1000万円
勤務地 栃木県塩谷郡高根沢町,宮城県角田市
この求人を詳しく見る
株式会社デンソー
自動化、最適化、高速化技術の開発<半導体製品設計に必要な熱・応力解析>
年収
650万円〜1430万円
勤務地 愛知県刈谷市昭和町1-1本社に配属となり...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
国内有数の日系自動車サプライヤー 品質管理及び認定に関する業務
| 年収 | 500万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町,宮城県角田市 |
株式会社デンソー 自動化、最適化、高速化技術の開発<半導体製品設計に必要な熱・応力解析>
| 年収 | 650万円〜1430万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1本社に配属となり... |