シャシー エアオーバー式ハイドローリックブレーキシステム air-over hydraulic brake system & booster
- 2019/05/07
空気圧式ブレーキ指令により、液圧式車輪ブレーキが作動するシステム。ブレーキ大型化、多軸化に伴い、ブレーキ液量の増大とエアサーボ(エアマスター)2個使用が必要になるが、液圧マスターシリンダーでは容量が不足なので、ペダルに直結したブレーキバルブ(エア式)を採用し、各エアサーボにエア圧でブレーキ信号を伝達するシステム。エアサーボは従来の液圧―液圧型から、空気圧―液圧型に変わる。エアタンク、ブレーキバルブと各エアサーボの空気圧配管、各エアサーボから車ブレーキの液圧配管はそれぞれ2系統に分割されている。エアブレーキに比べてコンパクトで、軽量であることが利点。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社
防振ゴム技術開発・設計<次世代車両/新型車>
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・池田第1...
この求人を詳しく見る
住友電装株式会社
開発設計<自動車向け低圧ハーネス/CASE関連部品>
年収
450万円〜850万円
勤務地 栃木県宇都宮市駅前通り2丁目1−18
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社 防振ゴム技術開発・設計<次世代車両/新型車>
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・池田第1... |
住友電装株式会社 開発設計<自動車向け低圧ハーネス/CASE関連部品>
| 年収 | 450万円〜850万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市駅前通り2丁目1−18 |