シャシーキックバック kickback

2019/05/07

路面からのショックがステアリングホイールに伝わること。ラック＆ピニオンの場合はとくにこの性質が強いが、これはシステムとして力の逆向きを許す、いわゆる可逆性であるため。キックバックがあまり大きいと危険だが、ある程度のものは路面状況をドライバーに伝えるステアリングフィールとして必要である。

-大車林

自動車業界特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア

「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ

motorfuntech

東証プライム上場、日系の車体部品メーカー機械設計エンジニア＜車体骨格部品＞

年収	480万円〜660万円
勤務地	栃木県塩谷郡高根沢町

この求人を詳しく見る

ニチアス株式会社開発・設計＜自動車用ブレーキ部品＞

年収	530万円〜850万円
勤務地	静岡県浜松市新都田1-8-1

この求人を詳しく見る