モータースポーツ
エンジンローテーション engine rotation
レーシングエンジンは、各所のクリアランスを必要最小限まで追求して高性能を引き出すほか、パーツの寿命を犠牲にしてでも性能を優先する設計になっているため、一定期間をおいて定期的に維持整備を行う必要がある。チームの多くは、1台の車体に対し複数のエンジンを用意し、レース本番にはもっとも状態のよいエンジンを用い、その後は練習走行に用いるなど、エンジンの状況に応じて用途を選んでエンジンの積み替えを行う。このやりくりをエンジンローテーションという。
-大車林
