モータースポーツ オンザレール感 like running on rails
- 2019/05/07
クルマがあたかも鉄道のレールの上を走っているかのように、走行軌跡が安定し、車体の向きに余分なヨー角がついていないと感じること。通常、クルマが旋回するときは、遠心力に釣り合うだけのコーナリングフォースを得るため、タイヤを進行方向に対して切り込む必要があり、前輪はハンドル操舵で、後輪は車体を旋回方向の内側に向けている。つまり、クルマは、進行方向に対して内側を向いて旋回している。この余分なヨー角は、後輪のコーナリングパワーを高くすれば減少することができ、4輪操舵では後輪の操舵が可能であるため、内向き角度を理論的にはゼロにできる。オンザレール感は、4輪操舵のためにある言葉ともいえる。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
防振技術で国内トップクラスの日系自動車部品メーカー
国内営業<防振ゴム製品等・一般クラス>※残業時間5h程度
年収
525万円〜600万円
勤務地 栃木県宇都宮市
この求人を詳しく見る
ハーマンインターナショナル株式会社
ソフトウェアプロジェクトリーダー
年収
900万円〜1200万円
勤務地 愛知県名古屋市高社1-77
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
防振技術で国内トップクラスの日系自動車部品メーカー 国内営業<防振ゴム製品等・一般クラス>※残業時間5h程度
| 年収 | 525万円〜600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市 |
ハーマンインターナショナル株式会社 ソフトウェアプロジェクトリーダー
| 年収 | 900万円〜1200万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市高社1-77 |