モータースポーツ クーリングエア cooling air recirculation

• 2019/05/07

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エンジンを冷却するため、走行風がラジエーターを通るとその冷却風は温度が上がる。冷却風がラジエーター上部のボンネットフードとの隙を通って、再び正面のラジエーターを通る現象をいう。その結果、冷却風の温度は上昇し、エンジンの冷却水温度も上がって低速急登坂や渋滞走行でエンジンがオーバーヒートすることがある。対策としてはラジエーターの周囲をシールして、走行風の循環を抑える。

-大車林