デザイン パワープラント振動 power plant vibration
- 2019/05/07
エンジン、クラッチ、トルクコンバーター、変速機やトランスアクスルを含めた動力発生装置、変速装置全体の振動のこと。エンジンと剛結合された動力伝達部の質量が大きく、またエンジンの回転数に応じた加振力が発生する。このためパワープラントを防振支持すると、車体に対し剛体振動が発生する。エンジン騒音の原因が高周波の振動であるのに対し、パワープラント振動は低周波の振動となる。とくに横置きエンジンのFWD車においてはパワープラントの防振、制振、支持機能を、単純なエンジンマウントだけでは果たすことが難しい。そのために液体封入式や制御型のエンジンマウントを用いると同時に、エンジンの駆動反力を受けるためにバッファーロッドを設ける。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社ジェイテクト
機械設計<電動パワーステアリングシステム>
年収
480万円〜800万円
勤務地 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10花園...
この求人を詳しく見る
株式会社デンソーテン
ハードウェア開発・回路設計<エンジン制御ECU/HV車・ガソリン車>
年収
560万円〜900万円
勤務地 兵庫県神戸市御所通1丁目2番28号・在宅...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社ジェイテクト 機械設計<電動パワーステアリングシステム>
| 年収 | 480万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10花園... |
株式会社デンソーテン ハードウェア開発・回路設計<エンジン制御ECU/HV車・ガソリン車>
| 年収 | 560万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 兵庫県神戸市御所通1丁目2番28号・在宅... |