モータースポーツ プラットホーム platform
- 2019/05/07
もとは、トラックあるいはトレーラーのフラットな荷台を指したが、現在は乗用車あるいはRV、小型トラック、バンについて言及されることが多く、シャシーフレーム相当部分を含む車体骨格を示し、車種シリーズの基本形である。搭載するエンジンや足まわり、装備レベル、車体上部のバリエーションが異なっても、これが共通であれば姉妹車として取り扱われる。最近は、自動車メーカーのグローバルな展開に伴い、異なる国の異なるメーカーが提携して新型車のプラットホームを共同開発し、あるいはライセンスを供与し、ブランドネームを変えてその国に合うクルマに仕立てて生産販売することが増えてきた。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
外資系大手自動車部品システムサプライヤー
キーアカウントマネジメントマネージャー
年収
900万円〜1300万円
勤務地 神奈川県厚木市
この求人を詳しく見る
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー
機械設計エンジニア<車体骨格部品>
年収
480万円〜660万円
勤務地 栃木県塩谷郡高根沢町
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
外資系大手自動車部品システムサプライヤー キーアカウントマネジメントマネージャー
| 年収 | 900万円〜1300万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
東証プライム上場、日系の車体部品メーカー 機械設計エンジニア<車体骨格部品>
| 年収 | 480万円〜660万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町 |