軽量化が狙いでボルト頭の余肉を取る(ボルト頭をへこます)こと。全ボルトに適用すると、クルマ1台当たり1～2kg軽くなる。機能、性能を低下させることなく軽くできる合理的な方法である。強度、生産性、軽量化効果などを考えていろいろな形状がある。