ドライバビリティ不良項目を表す現象。アクセルを半開～全開で、走行状態からアクセルを半もどししたときに生ずるショック(予測以上の減速G)をいう。通常、追従走行、コーナー進入などでアクセルをわずかにもどした場合に発生することが多い。アクセルのもどし量は、もどし前から全閉まで段階的に変えて評価する。