シャシー ラック&ピニオン式ステアリングギヤ rack and pinion steering gear
- 2019/05/07
ステアリングギヤ機構の一種で、ピニオンとラックによりステアリングの操作をホイールに伝達する。ステアリングシャフトの先端のピニオンがラックに噛み合っていて、ステアリングをまわすとピニオンが回転し、ラックの横方向の動きに変える。ラック両端にはタイロッドがあり、ホイールを左右に動かす。この方式はボールナット型のステアリングに比べ構造が簡単で、ボールジョイントの少ないリンクが構成でき、剛性が高く摩擦が少ないシャープなステアリング感覚が得られる。スペースをとらないこともあって、乗用車に多く採用されている。反面、路面から受ける衝撃がハンドルに伝わりやすい弱点がある。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社ジェイテクト
ソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメント<電動パワーステアリング>
年収
480万円〜1100万円
勤務地 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10※業...
この求人を詳しく見る
ダイハツ工業株式会社
品質監査<新型開発車、量産車>
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1番1号※入社後は...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社ジェイテクト ソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメント<電動パワーステアリング>
| 年収 | 480万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10※業... |
ダイハツ工業株式会社 品質監査<新型開発車、量産車>
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号※入社後は... |