リンク式サスペンションとは?意味やわかりやすい解説

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リンク式サスペンションについて

車軸を懸架するリーフスプリングを、複数のリンクとコイルスプリングあるいはトーションパースプリングで置き換えた車軸懸架装置。幾何学的に車軸位置やロールセンターを決定できるので、車室内スペースや走行性の確保など、レイアウト上の自由度がリーフスプリング式よりも大きい。軽乗用車やRV、空気ばね付き大型トラック、バスに使われる。各車ごとに工夫を凝らし、3リンク式、4リンク式、5リンク式などがある。コントロールリンクやラテラルリンクをワットリンク式にした例もある。

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