シャシー ロック制動摩擦係数 coefficient of friction at wheel locked
- 2019/05/07
(during/ under) brakingブレーキング時、車輪がロックしたときの摩擦係数をいう。制動時のμ－s特性図で、スリップ率s＝100％時の摩擦係数である(μ－s特性図を参照)。一般に制動摩擦係数はs＝10～20％の間で最大になり、sの増加とともにロック状態のs＝100％まで低下する。その結果、車輪がロックすると制動停止距離が伸びるとともにタイヤ横力が発生しなくなって横方向のグリップを失い、操舵性を損なうので車輪のロックは極力避けなければならない。
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