シャシー 応急用タイヤ temporary tyre
- 2019/05/05
車両に装着された標準タイヤがパンクなどの故障で使用できなくなったときのために、一時的に使用することを前提にして質量、容積などを軽減したタイヤ。日本では、1981年のJIS改訂で2形式の応急タイヤが採用され、急速に普及した。折りたたみ式はサイドウォールを内側にたたんで外径を圧縮するもので、古くから知られたスペースセイバーの類である。Tタイプ(Temporary Use)式はタイヤ幅を小さくしたもので、標準タイヤのタイヤ強度(エネルギー強度)に合わせて高い空気圧で使用し、サイドウォールには応急用の表示「T」および使用空気圧を表示し、ホイールは黄または橙色にする必要がある。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー
機械設計<二輪・四輪関連部品/内燃機関>
年収
500万円〜750万円
勤務地 神奈川県小田原市
この求人を詳しく見る
ダイハツ工業株式会社
新型車開発における試作車製作業務<車体溶接・塗装・組立・検査・部品受入など>
年収
400万円〜800万円
勤務地 兵庫県川西市矢問3丁目21-2・多田エンジ...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
東証プライム、ポンプに強みを持つ独立系自動車部品メーカー 機械設計<二輪・四輪関連部品/内燃機関>
| 年収 | 500万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県小田原市 |
ダイハツ工業株式会社 新型車開発における試作車製作業務<車体溶接・塗装・組立・検査・部品受入など>
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 兵庫県川西市矢問3丁目21-2・多田エンジ... |