悪路走行耐久のなかで、とくに路面形状が悪く入力が大きい路面を集中して走行い短期間に車体、サスペンションの強度、耐久性を評価するものをいう。この試験は、人工的につくられた突起、段差、凹凸、敷石などが組み合わされた試験コースを、車速、積載条件を設定して走行する。