後輪のグリップが不足して、車体後部が張り出すように左右に振れることをいう。おもに振動的なときに使われる。激しい車線移行や障害物回避の後半で比較的起こりやすく、未舗装路や氷雪路などの滑りやすい路面で発生しやすい。尻流れのあとの修正操舵が遅れると、尻振り現象が続くことがあり危険である。