操舵に対して予想以上のヨー応答があること。または、操舵の途中からヨー応答ゲインが高まるように感じる現象をいう。機敏な応答状態であるが、切れ込みが強いと操舵応答のリニアリティに欠け、不安定に感じるため、一般には好ましい現象とはされない。オーバーステアの慣用語として使われることもある。