環境／社会／法規 全方位衝突安全設計ボディ safety body structure to absorb collision impact from every angle

• 2019/05/07

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自動車の衝突事故で、あらゆる方向から受けた衝突に対し安全なボディとすることを目指した考え方。自動車の前部および、後部への衝突では、車体の構造から衝撃緩衝効果を得やすいが、側面衝突に対する緩衝機能は構造的に制約が多い。また自動車の転落や落下物に対するように、車体の上下方向への衝突安全については、現実的には難しいとされている。

-大車林