乗員の頭部が衝突するおそれがあるボディのフロントピラー、センターピラー、ルーフサイドインナーのガーニッシュ、およびルーフヘッドライニングの中に樹脂リブを設け、つぶれることによって自動車が衝突したときの反動などで頭部に加わる衝撃を緩和する構造をいう。