モータースポーツ 日産 NISSAN
- 2019/05/07
1934年に自動車の製造を開始した日本の自動車メーカー。モータースポーツへの参加は50年代後半のラリーから。67年にプリンスと合併したあと、その技術が投入されたR380、R381、R382が日本GPで活躍した。70年代にはフェアレディZやスカイラインGT-Rなど市販車ベースのマシンでレース活動を行う一方、ブルーバードやフェアレディZがサファリなど海外のラリーで勝利をあげた。80年代にはスポーツカーレースに復帰、自社開発のターボエンジンをマーチやローラ製の車体に搭載したマシンで内外の耐久レースに出場し、国内の選手権で90年から3年連続タイトルを獲得するなど好成績を収めた。また、80年代後半からはアメリカにも進出し、3年連続IMSA・GTPのメイクス部門のタイトルを獲得した。97年からIRLにエンジンを供給した(ただし2002年で打ち切り)。ツーリングカーレースの分野では、1990年代にスカイラインGT-Rやプリメーラで内外の選手権に出場、前者は90年代前半の国内選手権で圧倒的な強さを発揮し、後者もイギリスのBTCCで98年から2年連続メイクス部門のタイトルを獲得した。現在は、国内ではスカイラインGT-RやシルビアでGT選手権に参戦しているほか、スペインのテレフォニカ・ワールドシリーズへのエンジン供給、パリダカへの参戦などさまざまなカテゴリーのイベントに挑戦している。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ

岐阜に本社を置く開発試作から量産までの一貫生産・一貫保証を強みとする トータルメーカー 生産技術<自動成形機および組立設備の改善・保全>
年収 | 400万円〜600万円 |
---|---|
勤務地 | 岐阜県安八郡神戸町本社へ配属予定です。 |
株式会社ユーシン 製品/部品の寸法測定、新規品の育成、測定機器管理
年収 | 450万円〜900万円 |
---|---|
勤務地 | 広島県呉市天応大浜4-1-1 |