環境/社会/法規 燃料リターンパイプレス pipeless fuel return
- 2019/05/07
ガソリンエンジンにおいて、燃料タンクとエンジンをつなぐ燃料パイプのうち、リターンパイプを省略したシステムのこと。通常、燃料パイプシステムは、燃料タンクからエンジンへ燃料を供給するメインパイプ、余剰燃料を燃料タンクへもどすリターンパイプ、温度差などで蒸発した燃料を制御するエバポパイプの3つで構成されている。燃料リターンパイプレスのシステムでは、最大燃料消費や急激な消費量に対応でき、燃圧調整や余剰燃料リターン機能を有したレギュレーター装置をつけることで、リターンパイプを廃止するもの。狙いは軽量化、コスト低減、配管レイアウトの自由度拡大。このシステムは増加傾向にある。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
日産自動車株式会社
CAE技術開発<衝突/強度耐久>
年収
410万円〜900万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
この求人を詳しく見る
住友電装株式会社
設計開発<電動車用高圧ワイヤーハーネス>
年収
450万円〜800万円
勤務地 三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
日産自動車株式会社 CAE技術開発<衝突/強度耐久>
| 年収 | 410万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
住友電装株式会社 設計開発<電動車用高圧ワイヤーハーネス>
| 年収 | 450万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1... |