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数理最適化エンジニア
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/04/26
| 年収 | 590万円〜1570万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都千代田区，愛知県名古屋市 事前に職場上司の承認の上で、在宅勤務可能です。 現在平均的に70〜80％の在宅率です。 |
| 職務内容 | 【業務の概要】 トヨタのDXが目指すところは、顧客一人ひとりに最適なサービスの追及です。 そのためには、今まで実現できなかったサービスや、解決できなかった業務課題を、より高度なITを活用して解決していく必要があります。 すなわち、従来であれば諦めていたデータ処理を、高度なアルゴリズムを応用して解決に導くことが業務です。 【具体的には】 顧客向けサービスの企画開発や業務課題の解決に向け、以下の業務を実践する。 ・現場部門が抱える課題の探索・その原因の特定 ・課題への具体的な解決策の提案 ・課題に対する問題設定の妥当性の検証・修正 ・高度アルゴリズムを用いた問題解決 （高度アルゴリズム開発を含むシステム全体の開発） ・プロジェクトのタスク・スケジュール整理・進捗管理 ・プロジェクト実施による効果分析 ＜やりがい＞ デジタル化の成功の鍵の１つがアルゴリズムです。高度な業務課題を解決するためには、高度なアルゴリズムを応用できるスキルが必須です。 アルゴリズムを応用して、トヨタを、そしてモビリティの世界を変えていくことができます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・アルゴリズムコンテストで上位を取れる程度の最適化能力（AtCoderのヒューリスティックコンテストの場合、Rating2000以上程度） ・Kaggleでの上位経験や、機械学習を応用した実務プロジェクトの開発経験を有する 【歓迎要件】 ・英語力（海外とメールやTV会議等で議論できるレベル） |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 291778 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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