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研究開発＜先行開発＞
求人企業名：株式会社キャタラー
情報確認日：2024/11/20
| 年収 | 450万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市下野部1905番地10 アーク・クリエイションセンター（研究開発拠点）にて、配属予定です。 |
| 職務内容 | 同社の研究開発部門において、先行開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PGMの状態に着目した低温浄化技術の創出 ・無機材料合成 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・専攻：化学系・工学系（物質科学・応用化学など） ・研究開発業務経験 ・PC基本操作（Excel、Word、パワーポイントなど） 【歓迎要件】 ・セラミック系、顔料系、化学系での開発職や分析職の経験のある方 ・英語：読み書きに抵抗のない方 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、退職金、財形貯蓄 |
| 教育・研修制度 | OJT研修 等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 トヨタグループに属する、自動車用触媒で国内トップシェアのメーカー。自動車の排出ガスを浄化する触媒や環境ケミカル製品の開発・生産・販売を行なっています。同社の自動車用触媒は国内シェア約40％、世界シェア約15％を獲得しており、世界各国の完成車メーカーから高い評価を得ています。特にトヨタ車の約8割に同社製触媒が搭載されており、世界初セダン型燃料電池自動車「ミライ」にも同社の燃料電池用電極触媒が採用されています。また、タイ・南アフリカ・米国・中国・インドネシア・インド・チェコに生産拠点を置き、グローバルな供給体制を築いています。 【開発力】 ガソリンエンジンの燃費向上に貢献する世界初の「NOx吸蔵還元型3WAY触媒」や、トヨタと共同で、酸素濃度変動時の活性領域を拡大し、窒素酸化物の排出を抑制する材料「新酸素吸蔵材料」など次々と画期的な製品を開発。ディーゼル排気浄化システムの実用化にも成功しており、2020年に一般社団法人触媒学会による「触媒学会賞（技術部門）」を受賞しています。近年は、燃料電池用電極触媒・キャパシタ用炭素材など次世代技術の開発にも取り組んでいます。 【職場環境】 月平均残業時間は約31時間で、有給休暇の平均取得日数は約13日。離職者は定年・結婚出産などを含めて年間10名程度であり、長く働きやすい環境です（2019年度実績）。また、正規雇用労働者の中途採用比率は38％となっています。 |
| お問い合わせ番号 | 312428 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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