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鋳造技術者＜エンジン・トランスミッション部品金型＞
求人企業名：東証プライム上場、軽自動車に強みを持つ完成車メーカー
情報確認日：2024/11/13
| 年収 | 400万円〜650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県湖西市，静岡県牧之原市，静岡県掛川市 大須賀工場、相良工場、湖西工場のいずれかに配属予定です。 |
| 職務内容 | ■自動二輪車・四輪自動車の車体部品、およびエンジン・トランスミッション部品の製造で使用する金型に関する業務全般について、現状の改善と金型設計者への提案取組に携わると共に金型技能者の育成業務に携わっていただきます。 【担当いただく業務】 金型部品作りの内、加工部品精度、部品の寸法取り、図面との差を解消する業務に携わってもらい、金型メンテナス業務の大幅な改善を図っていただきます。 【キャリアプラン】 金型を中心にダイカスト鋳造、低圧鋳造、鋳鉄鋳造に関する金型、設備、操業知識も習得可能です。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 係の先輩・同僚とチームを組み、OJTによる業務指導を実施します。また、将来的に海外工場を含めた指導員となれる様に進めていきます。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・機械加工(旋盤、フライス）等の業務経験を３年以上お持ちの方 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・旋盤、フライス盤の操作、NCプログラミング |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅（1〜2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
| 教育・研修制度 | 職能別・階層別研修、専門研修、通信教育、語学セミナ−等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
| おすすめポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
| お問い合わせ番号 | 314284 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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