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航空燃料の合成に必要な触媒・高圧反応器の研究開発
求人企業名：株式会社本田技術研究所
情報確認日：2024/11/01
| 年収 | 480万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町高根沢4630 |
| 職務内容 | ■二酸化炭素からカーボンニュートラル燃料への合成に向けたFT合成用の触媒／高圧反応器の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】※ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。 ・触媒の材料開発及び、高圧反応器の触媒配置や使用条件の提案 ・FT合成用高圧反応器の機械設計・開発 ・触媒が高活性となる反応条件（温度／圧力／Space Velocity等）を安定維持できる反応器の設計 ・共同開発先（メーカーや研究機関）との仕様すり合わせ ・評価試験で必要となる高圧ガス法規対応の仕様反映 【開発ツール】 CATIA ASPEN Plus 【中途入社する方々へのメッセージ】 ・昨今注目度が集まるSAF開発業務であり、同社はHondaJetをはじめとした航空事業も有していることから、社内の航空エンジン開発部門や燃料規格制定活動部隊と連携した総合的な開発経験を得ることができます。 |
| マネジメント | なし |
| 必要な経験・資格 | 【求める経験・スキル】※以下いずれかの経験をお持ちの方 ■触媒の研究開発もしくは評価・解析経験 ■触媒反応装置の機械設計経験 ■常用1MPaを超える高圧装置の設計検討経験 |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 教育・研修制度 | OJT研修等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 ホンダグループの研究開発機関。グループ全体で、国内外に451社の関係会社、20万人以上の従業員を有しており、二輪車・汎用エンジンで世界1位、四輪車では国内2位・世界７位を誇ります。同社は、グループ内のR＆D機能を担っており、新製品や新事業の開発、最先端技術の開発を行っています。北米・南米・欧州・アジア・中国に研究所を展開、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。2016年には、知能化技術の研究開発を行う新拠点「Honda イノベーションラボ Tokyo」を開設しています。 【風土】 Hondaは唯一社長が全員技術者であり、「世の中を便利にしていきたい」、「皆の役に立つ製品を開発したい」という熱い想いをもったエンジニアが多く、技術力に誇りと強みを持つ企業です。また電機、通信、精密機械、複合機など異業界からも積極的に採用をしており、経験業界の隔たりなく一人ひとりのエンジニアがやってみたいことや開発したい製品の開発にも携われます。また四輪に限らず、二輪や電池領域（燃料電池／全固体電池など）やビジネスジェット機用の量産エンジン、ヒューマノイドロボット「ASIMO」、歩行アシストなど幅広く研究開発を行っています。 【福利厚生】 1970年に隔週5日制、1972年に完全週5日制を導入するなど、業界に先駆けて労働時間の短縮を進めてきました。フレックス制度を導入されており、有給休暇取得率は100％で、国内トップクラス。3日連続、5日連続や半日単位の取得も可能です。また、週に1日は従業員が一斉に定時に退社する日が設けられているなど、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 |
| おすすめポイント | 従来の自動車からの大幅な変化に伴い、AI技術の応用をはじめとするイノベーションの創出が求められており、技術探求、チャレンジが必須な領域であるため、同社は海外の事業所、大学、企業と連携したグローバルな研究開発を行える環境を整えています。車の大きな変化・イノベーションに貢献する同社の特化技術を大いに発揮し、研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 |
| お問い合わせ番号 | 339256 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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