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企画・開発・評価＜車載高速通信＞

企画・開発・評価＜車載高速通信＞

求人企業名：トヨタ自動車株式会社

情報確認日：2024/04/25

年収	561万円〜891万円
勤務地	愛知県豊田市在宅勤務可。現状は2日/週程度在宅勤務している人が大半。部品や車を使った開発・評価業務を実施する際は在社しています。
職務内容	■自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT(Internet of Things)時代を見据え、Ethernetをベースにした高速通信技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。【具体的には】 ◇車載高速通信（Ethernet、SerDes等）におけるハードウェア要素技術研究・開発 ◇通信高速化を実現する、高周波回路設計・評価技術 ◇通信ハードウェアに関連する電磁界シミュレーション解析技術 ◇車載ネットワーク標準規格化団体（JASPAR， OPEN Alliance， IEEE等）への参画による企画立案、制定【期待すること】高周波回路設計、EMC設計等の知見を活かした車載通信技術の企画・開発・設計・評価を通して、・リーダーとしてメンバーや関係部署と技術論を交わし、技術開発を推進・他社との議論や交渉を行い、自動車業界のオピニオンリーダーとして、業界標準化を推進
必要な経験・資格	【必須要件】・通信技術・プロトコルの基礎知識を有し、組込み機器等への適用・設計経験者【歓迎要件】・通信ハードウェア（（LIN、CAN、Ethernet、SerDes等）の設計・評価経験者・EMC設計・評価経験者・電磁界シミュレーション、高周波回路設計経験者・伝送工学、伝送技術の知識を有する
雇用条件	●雇用形態: 正社員 ●転勤の有無: 場合により有 ●就業時間: 8:00〜17:00 ●給与形態: 月給制
福利厚生	施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など　制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
教育・研修制度	OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。　※[技術系]は技術教育もあります。
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。【開発体制】国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。【福利厚生】ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
おすすめポイント	当室ではこれまでにないアフターセールス分野での新規施策の企画に携わることができるため、大きなチャレンジができる部署です。DX推進業務についても出来上がったものを推進していくのではなく、作り上げていく業務になりますので、自身のアイディアを大きく業務に反映できるやりがいがあります。
お問い合わせ番号	347460

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