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生産技術開発<アルミ鋳造領域>
求人企業名:株式会社本田技術研究所
情報確認日:2024/04/18
年収 | 450万円〜1000万円 |
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勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町高根沢4630 ※国内外の出張有り、将来的には海外駐在の可能性有り |
職務内容 | ■同社にて量産検証および新機種開発において新たな生産システム/手段を企画・開発を担当していただきます。 (アルミ鋳造領域) 【具体的には】 ・IPU(インテリジェント・パワー・ユニット)ケース鋳造企画・開発 ・車体一体鋳物部品 ・エンジン部品の生産プロセス開発 ※設計部門、製造部門、サプライヤー、製作所と連携して業務を推進していただきます。 ※機種開発プロジェクトの初期段階から参画し、車両コンセプトの立案に関わっていただきます。 ※新設備導入の責任者として、国内外の出張が発生します。また将来的に海外駐在の可能性もあります。 【開発ツール】CATIA、ADSTEFAN、Flow3D、AdventureCluster、Magma、ダイカストマシン等 【業務の魅力】 ・EV車の高性能コア部品であるIPUケース軽量化が命題となるため、次世代モビリティの進化への責任を感じるとともに大きなやりがいを得ることができます ・生産技術開発においては、ご自身のアイデアを具現化して検証し、工場現場で使って頂き、新しいクルマとなって顧客に届けられるというサイクルを繰り返すことになります。 世界中で走るクルマの姿を見たとき、現場の作業者からの感謝・喜びの声をいただいたときには、強い達成感があります ・工場に効率よく既存の技術を入れていくことよりも、本来あるべき姿を考え、それを追い求める仕事が讃えられる風土です ・一丸となって同社の3つの喜びを目指した活動を行っています。年齢や年次に縛られることなく、ご自身が積極的に企画提案することができます |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※下記、いずれかのご経験を有する方 ・CAE解析ツールの使用経験 ・アルミ鋳造技術の開発経験 ・生産工程の企画開発経験 |
雇用条件 |
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福利厚生 | 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
教育・研修制度 | OJT研修等 |
企業情報 | 【概要・特徴】 ホンダグループの研究開発機関。グループ全体で、国内外に451社の関係会社、20万人以上の従業員を有しており、二輪車・汎用エンジンで世界1位、四輪車では国内2位・世界7位を誇ります。同社は、グループ内のR&D機能を担っており、新製品や新事業の開発、最先端技術の開発を行っています。北米・南米・欧州・アジア・中国に研究所を展開、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。2016年には、知能化技術の研究開発を行う新拠点「Honda イノベーションラボ Tokyo」を開設しています。 【研究開発】 二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる、世界でもユニークな総合テストコース「栃木プルービンググラウンド」を有しています。二輪では、先進の二輪車用アイドリングストップ・システムを搭載した次世代スクーター用エンジンなどを開発。四輪では、充電インフラに左右されない高効率な長距離移動を可能とするプラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にもビジネスジェット機用の量産エンジンやヒューマノイドロボット「ASIMO」、歩行アシストなど幅広く研究開発を行っています。 【福利厚生】 1970年に隔週5日制、1972年に完全週5日制を導入するなど、業界に先駆けて労働時間の短縮を進めてきました。2015年の有給休暇取得率は100%で、国内トップクラス。3日連続、5日連続や半日単位の取得も可能です。また、週に1日は従業員が一斉に定時に退社する日が設けられているなど、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 |
おすすめポイント | 新しい技術にどんどん挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという想いを実現できるやりがいのある環境です。 |
お問い合わせ番号 | 367521 |
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