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実験・評価＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向けバッテリーパック＞

実験・評価＜BEV/HEV/PHEV/定置電池向けバッテリーパック＞

求人企業名：トヨタ自動車株式会社

情報確認日：2024/11/14

年収	590万円〜1570万円
勤務地	愛知県豊田市在宅勤務可能な制度・環境は整っています。開発や生産準備の現場に出る場合やコミュニケーションを考慮して在社とするケースも比較的多いですが、必要性・業務効率に応じて使い分けされています。
職務内容	■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発とその評価・バッテリーパックに関係する車両評価・バッテリーパックの安全性・信頼性・法規適合評価・バッテリーパックに関係するCAE開発
担当製品	自動車
英語	ー
必要な経験・資格	【必須要件】下記のいずれかの実務経験をお持ちの方 ●自動車等の輸送機器関連部品の評価・実験領域全般ー安全、振動・強度、冷却・NV(Noise Vibration)等【歓迎要件】 ●バッテリーパック設計・評価・実験（車載以外でも可） ●車載電動系部品の製品開発・設計・評価・実験 ●中国語/英語の外国語能力保有者ーバッテリーパックの法規認証等
雇用条件	●雇用形態: 正社員 ●転勤の有無: 場合により有 ●就業時間: 8:00〜17:00 ●給与形態: 月給制
福利厚生	施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など　制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
教育・研修制度	OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。　※[技術系]は技術教育もあります。
企業情報	【概要・特徴】東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。【開発体制】国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。【福利厚生】ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
お問い合わせ番号	371501

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